У чужій країні можна зіткнутися з менталітетом, несхожим на наш власний. У тому числі і щодо керування автомобілем. Те, що для одного народу дивно, для іншого повсякденна практика. Ось деякі з цих незвичайних для нас автомобільних традицій та правил.
1. В Індії – нескінченні гудки
Слон у дорожньому потоці в Індії/ Фото: kknews.cc
Приїхавши до Індії, багатомільйонну країну з величезною густотою населення, стикаєшся з какофонією звуків на дорогах. Індійські водії сигналять з приводу. Часто сигнал має попереджувальний характер – повідомляє, що іншим потрібно бути обережними, щоб не потрапити під колеса.
Індійські автомобілісти змушені сигналити перед кожним поворотом, адже невідомо, хто там виявиться – зустрічний автомобіль, доставник їжі або священна тварина, що блукає проїжджою частиною. Це корова, яку забороняється проганяти ціпком – можна отримати значний штраф, а за корову, що потрапила під колеса, загрожує реальний тюремний ув'язнення.
Водійські права люди за кермом мають, але з цього не випливає, що вони вивчили ПДР. Влада закриває на це очі – головне, щоб водій мав найбільші навички керування машиною, а культура водіння чи безпека на дорозі – це зайва розкіш.
2. У Таїланді – моргають фарами
Велика кількість машин на дорогах Пхукету/ Фото: phuketdrive.com
У звичаї у автомобілістів Таїланду – подавати світловий сигнал щоразу, коли вони наважуються проїхати першими. З двох автомобілів перемагає той, хто першим моргнув фарами – він і отримує пріоритет у русі. Тому європейцям, які у себе в країнах сигналять фарами, коли вирішують пропустити іншого водія, доводиться терміново перебудовуватись на лад Таїланду.
Ще одне правило говорить – першим проїде більш габаритний транспорт, тому легковий автомобіль змушений завжди пропускати автобус або вантажівку. На вулицях Таїланду доводиться бути дуже уважним, щоб швидко оцінювати обстановку та обчислювати, хто більше за кого.
3. У Бразилії – пішоходам тут не місце
Малолітражка на бразильській дорозі/ Фото: fishki.net
Американська країна славиться своїм темпераментом і повною зневагою до сподівань пішохода, який має намір перейти дорогу переходом. Розмітки в Бразилії є, світлофори справно блимають червоним та зеленим, але водії залишаються у своєму переконанні – пішохід повинен викручуватись як хоче, а я продовжую мчати!
Якщо водій з Європи, який звик шанувати права пішохода, пригальмує у зебри, щоб пропустити людей, його просто не зрозуміють автомобілісти ззаду, які ніколи не зменшать швидкість і продовжать їхати на червоний. Влада країни навіть ставить на переходах спеціальних інспекторів, які стежать за дотриманням правил, але все залишається як і раніше – пішоходи, ризикуючи життям, лавірують на переходах між машинами.
4. На Філіппінах – їзда за графіком
Водіння на Філіппінах/ Фото: topgear.com.ph
Густонаселеній країні довелося зіткнутися з проблемою пробок таких величезних масштабів, що влада вжила безпрецедентів. У Філіппінах дозволено їздити лише у певні дні тижня – це залежить від держномера власника.
Якщо остання цифра номера один чи два, то заборонено сідати за кермо у понеділок, якщо три чи чотири – то у вівторок, дев'ять та нуль – заборонено їздити у п'ятницю тощо. У вечірній та нічний час ці заборони знімаються – ризику заторів уже немає.
5. В Італії – перегони без правил
Експресивне італійське водіння/ Фото: ultimatedrivingtours.com
Експресія та темперамент – ось головні риси справжніх італійців. Це проявляється, у тому числі у манері водіння. Італійці – гонщики за вдачею, тому вони носяться, не звертаючи уваги на правила та обмеження. Часто вони ігнорують дорожню розмітку, спокійнісінько перетинаючи подвійну суцільну.
Труднощі можуть підстерігати автотуриста у містах-туристичних центрах. У Римі безліч пішохідних зон і мало паркувань на тісних вулицях, так що поїздка може перетворитися на справжній квест. Але в Італії жодних переваг не мають розкішні спортивні автомобілі: вони тут на загальних правах спокійно поступаються смугою більш скромним побратимам.
6. У Франції – б'ють бампери
Щільне паркування у Франції/ Фото: gde-ostanovitsya.com
У цитаделі європейської культури Франції зовсім не хвилюються, якщо на паркуванні автомобіль стукнеться раз-другий об сусіда і отримає пару садна на бампері. На вузьких вуличках старовинних міст Франції, Італії та інших європейських країн настільки тісно, що водіям доводиться ставити машини буквально впритул, так що зіткнення та вм'ятини неминучі. Ніхто з цього приводу не хвилюється, адже бампер – це розхідник, який найпростіше замінити на новий.
7. У Бельгії – бережуть велосипедистів
Величезна кількість велосипедистів на бельгійській вулиці/ Фото: discoveringbelgium.com
Якщо в Азії пішохід – істота, на яку не варто зважати, то в Європі – це чи не предмет поклоніння. Те саме стосується і велосипедистів. Вони мають привілеї, і в конфліктній ситуації з автомобілістом закон завжди на боці людини на двох ногах або на двох колесах.
У Бельгії велосипедистів особливо багато, тому водії тут змушені їздити з обережністю, щоби не наїхати на чергового хіпстера чи апологета ЗОЖ. Поліція у разі ДТП або перевищення швидкості діє швидко та невблаганно, пильно відстежуючи порушників за допомогою камер та виписуючи значні штрафи.
8. В Австрії – доносять на порушників
Австрійці чітко дотримуються правил руху/ Фото: expatica.com
Чітке дотримання правил, неухильне виконання вимог правил дорожнього руху – риси водіння автомобілів в Австрії. Вони й самі не порушують і іншим не дозволяють це робити. Якщо водій побачить, що хтось порушує правила навіть з дрібниці, то не посоромиться повідомити про це дорожню поліцію.
Порядок і дисципліна – ось девіз усіх австрійців за кермом, і жодного брата водія. У цій країні навіть подати сигнал без вагомих причин не допускається – за гудки можна заробити чималий штраф. Такі ж звичаї панують і в Німеччині – тут за грубість та негатив до інших водіїв виписують до 600 євро штрафу.
9. У Дубаї, ОАЕ – ганяють на статусних авто
Шикарні машини у Дубаї/ Фото: amexcarsuae.com
Місто-казка, місто-мрія Дубай створювалося швидше для автомобілістів. Хоча громадський транспорт намагаються розвивати, але без автомобіля пересуватися містом досить складно. При цьому дубайці віддають перевагу пафосним автомобілям, які відразу вкажуть на статус і багатство власника.
Смак у молодих арабських шейхів своєрідні – когось можна побачити за кермом прикрашеного стразами рожевого Hammer, когось – обтягнутого фіолетовим блиском Chevrolet Camaro. Люблять дубайці хизуватися коротким і дуже дорогим номером, який купується на аукціоні і стоїть як сам автомобіль.
Лихо мчати, порушуючи ПДР, можуть багаті та дуже багаті араби – поліцейські навіть не зупиняють машини, а просто фіксують номер та виписують дуже серйозні штрафи. Перевищення швидкості коштуватиме 200 доларів, а виїзд на узбіччя – у всі 300 доларів.
10. У Єгипті – виживає найсильніший
На вулицях Єгипту дозволено практично все/ Фото: blackcircles.com
У країнах Близького Сходу поширені такі норми поведінки водіїв, як часті гудки, бурхлива жестикуляція, поспішання автомобілів, що йдуть попереду всіма доступними способами аж до обгону по узбіччі і штовхання в задній бампер.
У Єгипті та Саудівській Аравії найбезбашенніші водії, для яких цілком нормально проїхати на червоне світло або по зустрічній, не включати поворотники і не турбувати себе поглядом у дзеркало заднього виду. Часто водії-араби не те, що нехтують Правилами дорожнього руху, а навіть не знають їхнього змісту. Тут воістину виживають найсильніші водії.
А ось цікаве відео з нашого каналу:
Команда: яка зброя використовувалася в легендарному бойовику 1985 року
Цікаво також дізнатися, чому скриплять гальма – чим це загрожує і як з цим впоратися .
