Багато автовласників дивуються, куди зникає паливо, хоча явних витоків немає. Винуватець часто сидить за кермом і навіть не підозрює про свою роль.
Однією з ненажерливих, але рідко усвідомлюваних звичок є агресивна манера водіння. Різкі розгони та екстрені гальмування вимагають значно більше енергії від двигуна, повідомляє кореспондент Белновости. Дослідження, опубліковане Товариством автомобільних інженерів (SAE International), підтверджує, що агресивне водіння (різкі прискорення та гальмування) може збільшити витрату палива на міських маршрутах до 40% порівняно з плавною їздою.
Тривала робота двигуна на неодруженому ходу – ще один прихований ворог економії. Прогрів сучасного мотора більше хвилини або довге очікування з двигуном, що працює, марно спалюють бензин. Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) прямо вказує, що холостий хід більше 10 секунд витрачає більше палива, ніж перезапуск двигуна.
Постійне використання кондиціонера на повну потужність, особливо в місті або під час руху на малих швидкостях, створює значне навантаження. Хоча на трасі за високих швидкостей відкриті вікна можуть збільшувати аеродинамічний опір сильніше, ніж робота кліматичної системи, як показали випробування, описані в матеріалах SAE International .
Неоптимальний тиск у шинах – поширена і легко усувна причина перевитрати. Спущені колеса збільшують опір коченню, змушуючи двигун працювати інтенсивніше. Дані випробувань шинних виробників, наприклад, представлені Nokian Tyres , демонструють, що падіння тиску всього на 0.3 бар може збільшити витрату палива на 3-5%.
Ігнорування рекомендацій щодо перемикання передач також робить свій внесок. Рух на надто низькій передачі з високими оборотами або, навпаки, на завищеній передачі з натягом неефективний. Технічні фахівці Bosch у своїх рекомендаціях з економічного водіння підкреслюють важливість своєчасного перемикання передач для підтримки обертів в оптимальному для витрат діапазоні.
Боротьба з цією звичкою починається з усвідомлення. Водію варто поспостерігати за своїм стилем: чи немає різких стартів зі світлофорів чи звички довго “грітися”.
Плавне прискорення та гальмування з використанням гальмування двигуном – основа економічного водіння. Такий стиль не тільки береже паливо, а й знижує знос гальмівних колодок та шин.
Мінімізація часу неодруженого ходу – простий крок до економії. Сучасні двигуни не потребують тривалого прогріву, достатньо почати рух плавно після короткого стартового періоду.
Розумне використання кондиціонера та підтримання правильного тиску у шинах – легко контрольовані фактори. Регулярна перевірка тиску щомісяця вже дає відчутний результат.
Планування маршруту допомагає уникати пробок та зайвих кілометрів, що також заощаджує паливо. Використання навігатора з функцією пробок може суттєво скоротити час у дорозі та витрати.
Використання бортового комп'ютера або спеціальних програм для моніторингу витрат допомагає відстежувати ефективність. Наочні дані про миттєву та середню витрату часто мотивують зміну звичок.
Відмова від агресивного водіння може заощадити сотні літрів палива за рік. Стиль їзди – це ключ до того, як часто доведеться відвідувати заправку.
Читайте також
- Хто під особливим контролем: ДАІ проведе у Мінську 25 липня спецзахід
- Звичайна фольга в машині: способи застосування, про які ви не здогадувалися
