Кожен сучасний автомобіль з бензиновим двигуном оснащений так званим каталітичним нейтралізатором. Ця деталь є важливою, але при цьому не незамінною частиною вихлопної системи. При цьому сьогодні практично кожна майстерня пропонує автомобілістам послуги з видалення каталізатора. Навіщо ж потрібна така операція, чи вона законна і чи не намагаються майстерні таким чином обдурити чесного автомобіліста?
1. Що таке автомобільний каталізатор і навіщо він потрібний?
Каталізатор робить вихлоп чистішим. /Фото: levnepneu-online.cz.
Каталітичний нейтралізатор або просто каталізатор – це один із найважливіших елементів вихлопної системи сучасного автомобіля. Завдяки йому знижується кількість шкідливих викидів у повітря. Досягає цього результату шляхом «допалювання» вихлопних газів. Так, у нейтралізаторі відбувається реакція каталітичного відновлення оксидів азоту. Вивільнені в цьому процесі молекули кисню вступають в окислювальну реакцію з чадним газом і вуглеводнів, що не згоріли, що в свою чергу призводить до помітного зниження токсичності автомобільного вихлопу. Таким чином автомобіль стає більш екологічним та чистим.
А як же екологія? / Фото: drive2.ru.
На сьогоднішній день каталітичні нейтралізатори використовуються тільки в бензинових автомобілях і поділяються на два види: металеві та керамічні. Як не складно здогадатися з назви, вони відрізняються матеріалом очищувального картриджа всередині нейтралізатора. Кераміка традиційно залишається відносно дешевим, але водночас ненадійний варіант через велику крихкість. Такий картридж може стати непридатним навіть після одного занурення у воду або сильного удару. Відповідно, металевий каталізатор помітно міцніший і не так боїться води, однак і коштує він набагато дорожче. У автомобілях на дизельних установках замість каталізаторів застосовуються фільтри сажі, які за своїми експлуатаційними характеристиками сильно нагадують нейтралізатори з керамічними картриджами.
2. Навіщо радять видаляти каталізатор і чи можна без нього їздити?
Сьогодні багато хто просто видаляє каталізатор. / Фото: drive2.ru.
Головна проблема будь-якого каталізатора полягає зовсім не в тому, що рано чи пізно він виходить з ладу. А в тому, що вартує ця деталь солідних грошей. При цьому їзда з несправним нейтралізатором найчастіше неможливо: різко зростає токсичність вихлопу, падає потужність мотора, зростають витрата палива і моторного масла. У якийсь момент автомобіль з несправним нейтралізатором взагалі починає систематично глухнути, а в найзапущеніших випадках просто перестає заводитися.
Нейтралізатор – дорога деталь. / Фото: om-saratov.ru.
При цьому, якщо несправний каталізатор буде видалений з вихлопної системи, автомобіль знову зможе нормально їздити. На ходових якостях транспортного засобу відсутність каталітичного нейтралізатора майже не позначається. Само собою, в умовах відсутності очищувального елемента, токсичність вихлопу злетить до високого рівня. Але кого хвилює екологія? Знаючи все це, чи потрібно взагалі говорити про те, що у ряду громадян з'являється спокуса вирішити питання «малою кров'ю» замість нормального ремонту вихлопної системи? Благо, численні автомобільні майстерні готові не тільки зрізати старий каталізатор (деякі взагалі безкоштовно), але й встановити разом нього «обманку» (а це вже точно за гроші). Майстерні охоче зрізають каталізатори аж ніяк не по душевній доброті. На старих деталях можна непогано заробити, тому що всередині нейтралізаторів утримуються рідкісні дорогі метали.
3. Чи штрафи за відсутність каталізатора і чи можна пройти техогляд без нього?
Каталізатори псуються. / Фото: om-saratov.ru.
У Росії прямої заборони на їзду без каталітичного нейтралізатора немає. Окремих штрафів для автомобілістів за забруднення повітря у країні також немає. Тому загалом можна їздити і без злощасної деталі. Найчастіше виявити відсутність нейтралізатора та встановлення «обманки» можна лише за допомогою спеціального стендового обладнання в автомайстерні. Тому з високою ймовірністю інспектор ДАІ навряд чи зможе легко та невимушено впізнати машину з вирізаним каталізатором. Щоправда, якщо впізнати таку машину у поліцейського все-таки вийде, то автомобілісту можуть виписати штраф у 500 рублів за порушення цілісності конструкції транспортного засобу (внесення невирішених змін).
Технічний огляд машини не пройде. /Фото: autoliqbez.ru.
І все ж таки відсутність каталітичного нейтралізатора в деяких ситуаціях здатна зіпсувати життя деяким автомобілістам. Так, відсутність каталізатора заборонено Технічним регламентом та правилами Митного союзу. Отже, автомобіль зможе отримати діагностичну карту під час проходження технічного огляду. Що особливо сумно для тих, хто використовує машину не лише в особистих, а й у комерційних цілях.
А ось цікаві відео з нашого каналу – 7 радянських мегапроектів, які вражають своїми масштабами і сьогодні:
Продовжуючи тему читайте про те, в якій ситуації може знадобитися відключення ESP влітку.
