Зведення перегородки у Беринговій протоці здатне допомогти в стабілізації Атлантичної меридіональної циркуляції, проте фахівці попереджають про вірогідні загрози для тваринного світу, аборигенних мешканців, мореплавства та навіть прискорення її зникнення.
Дослідники з’ясували, що спорудження греблі через Берингову протоку здатне допомогти попередити знищення AMOC. (Зображення: Jacob Maentz/Getty Images) Підпишіться на нашу email-розсилку
Будівництво великої дамби між Росією та Аляскою може врятувати головну атлантичну течію, яка має першорядне значення для врегулювання клімату в північній частині Європи. Тим не менш, як зазначають науковці в новому дослідженні, цей грандіозний проєкт має свої ризики.
Згідно з дослідженням, цей масштабний геоінженерний задум, що простягається через Берингову протоку та розмежовує Тихий океан від Північного Льодовитого океану, може дати більше часу для небезпечного конвеєрного механізму течій, відомого як Атлантична меридіональна перекидна циркуляція (AMOC). Проте автори дослідження та інші вчені застерігають, що ефект є нестабільним, висновки є попередніми, і необхідні додаткові модельні дослідження, щоб зрозуміти, чи може бути виправданим такий радикальний курс дій.
Неминучий крах AMOC
АМОК переносить теплу, солону воду з тропіків на північ, де вона охолоджується та занурюється, і переміщує холодну воду на південь, підтримуючи морську фауну та врегульовуючи клімат у Європі, Африці та Америці. Саме тому в Європі відносно теплий клімат, попри велику широту.
Численні дослідження показали, що AMOC слабшає і може зруйнуватися. Дослідження, опубліковане раніше цього місяця, стверджує, що до 2100 року її швидкість сповільниться на 43–59 % — на 60 % більше послаблення, ніж передбачали попередні моделі, — отже, вона може бути ближчою до руйнування, ніж вважалося раніше. Якщо це дійсно станеться, наслідки можуть бути катастрофічними: різке падіння температури в Північній Європі, засуха, підйом рівня моря вздовж північно-східного узбережжя Північної Америки щонайменше на 50 сантиметрів, а також дестабілізація виробництва харчів.
«Дані свідчать про колапс, але вони дуже неточні», – повідомила Live Science провідна авторка дослідження Джелле Сунз, дослідниця, яка вивчає AMOC в Інституті морських та атмосферних досліджень Утрехтського університету в Нідерландах.
Існує два шляхи, якими глобальне потепління може зупинити AMOC. Один із варіантів полягає в тому, що тепліші води Північної Атлантики можуть перешкодити охолодженню та зануренню теплої, солоної води, яку вона переносить. Інший полягає в тому, що танення льодовикових щитів на півночі може додати більше прісної води до суміші, тим самим розбавляючи солоність води, що надходить, і перешкоджаючи її зануренню.
Попередні дослідження показали, що AMOC був сильнішим у середині пліоцену, близько 3 мільйонів років тому, в основному тому, що існував сухопутний міст, що перекривав Берингову протоку. «Тому я замислився, що станеться, якщо ми знову перекриємо Берингову протоку», – сказав Сунс.
Три дамби через протоку
У новому дослідженні, опублікованому в п'ятницю (24 квітня) в журналі Science Advances, Сунс та її колега Хенк Дейкстра, фізичний океанограф з Інституту морських та атмосферних досліджень, змоделювали, що станеться, якщо цей прохід буде закритий. Насамперед, для покриття водної ділянки шириною 82 кілометри (51 милю) знадобиться три дамби, оскільки два острови розташовані посеред протоки. Найбільша з них має бути близько 38 км (24 милі) в довжину.
Вони встановили, що за нижчих рівнів викидів вуглекислого газу (CO2) та незначного послаблення AMOC, закриття Берингової протоки може зміцнити AMOC та дозволити йому продовжувати діяти, оскільки викиди CO2 зростають. Однак вони також виявили, що за значно слабшого AMOC закриття Берингової протоки прискорить ослаблення AMOC.
Запропоновані дамби розміщуватимуться поперек протоки, простягаючись загалом на 51 милю. (Зображення: PeterHermesFurian/Getty Images)
«Це означає, що це не просте рішення», – зазначив в електронному листі виданню Live Science Джонатан Бейкер, океанолог з Метеорологічного бюро Великої Британії, який не брав участі в дослідженні. Це означає, що гребля може відстрочити руйнування AMOC тільки в певних ситуаціях, додав він.
Результат дуже цікавий і пропонує альтернативний спосіб пом'якшення наслідків збільшення рівня CO2, сказала Айсюе Ху, океанограф Національного центру атмосферних досліджень, яка не брала участі в роботі.
«Однак загальний ефект не є постійним і значною мірою залежить від потужності AMOC та рівня CO2», – сказав Ху Live Science електронною поштою. «Навіть якщо закриття Берингової протоки може посилити AMOC і дозволити збільшити викиди CO2 найближчим часом, довгостроковий ефект все ще неясний».
За словами Сунза, проєктування греблі в Беринговій протоці має бути технічно здійсненним. Більші ділянки не будуть набагато довшими за греблю Афслейтдейк у Нідерландах, довжина якої становить 32 км, або морську дамбу Семангеум у Південній Кореї, довжина якої становить 33 км. За його словами, найбільша глибина греблі в Беринговій протоці становитиме 59 метрів, що не набагато більше за найглибшу частину морської дамби Семангеум, яка сягає 54 м.
Тим не менш, обидві ці споруди знаходяться у відносно спокійних прибережних водах, а не у віддалених місцях із сильними течіями та морським льодом, або з ворогуючими геополітичними державами на протилежних сторонах.
Розрив зв'язку між Тихим і Північним Льодовитим океанами також вплине на дику фауну, рибну промисловість, судноплавство та корінні спільноти, які використовують протоку для харчування та торгівлі, сказав Сунз.
«Блокування протоки змінить обмін водою, теплом, поживними речовинами та морською фауною між Тихим і Північним Льодовитим океанами, що потенційно може вплинути на морські екосистеми та регіональну циркуляцію океану», – сказав Бейкер. «Це також може призвести до кліматичних змін, які ще не до кінця досліджені. Будь-яке втручання такого масштабу потребуватиме ретельного врахування можливих непередбачених наслідків поряд із будь-якими прогнозованими перевагами».
Сунз, Бейкер і Ху стверджують, що для вивчення отриманих результатів та отримання більш детальної картини того, що станеться за різних сценаріїв, необхідна додаткова робота з моделювання.
Існує також більш простий спосіб врятувати АМОК. «Закриття Берингової протоки може за певних обставин відстрочити колапс, але це не усуває головного ризику, пов'язаного з подальшим потеплінням», — сказав Бейкер. «Найефективнішим способом зменшення ризику АМОК залишається зменшення викидів парникових газів».
Sourse: www.livescience.com