З погляду правил дорожнього руху обгін вважається одним із найнебезпечніших маневрів. Покарання за неправильний обгін винятково жорсткі. Починаються вони від банальних штрафів у кілька тисяч рублів і закінчуються позбавленням права керувати транспортним засобом. На жаль, на дорозі бувають такі ситуації, коли автомобілісти порушують правила, самі того не знаючи. Одним із таких спірних моментів вважається злощасний обгін «паровозиком». Поліцейські за нього штрафують, проте суди під час детального розгляду справи неодноразово ставали на бік громадян. То хто ж правий насправді?
З обгоном все складно. /Фото: adobe.com.
Уявімо ситуацію: на дорозі утворилася черга з автомобілів через не надто спритний водій. Нарешті, суцільна розмітка добігає кінця і в автомобілістів у потоці відкривається вікно можливостей для обгону. При цьому маневр так чи інакше бажає здійснити кожен із тих, хто перебуває в потоці. У зв'язку з цим виникає закономірне питання: чи можуть такі автомобілісти обганяти винуватця черги впритул один за одним рухаючись «паровозиком», не чекаючи, поки перший, хто пішов на обгін, завершить рятівний манер? Виявляється, відповідь на це питання зовсім не така проста, як може здатися на перший погляд. Непростий він настільки, що Верховному суду Росії довелося неодноразово проясняти ситуацію щодо норм ПДР, що діють.
Паровозиком обганяти не можна. / Фото: drive2.ru.
Пункт 11.2 ППД забороняє автомобілісту обгін у чотирьох ситуаціях. Перша: якщо попереду ТЗ, що йде, вже виробляє обгін. Друга: якщо попереду ТС показало поворот ліворуч. Третя: якщо позаду ТС почало здійснювати обгін. І нарешті, четверта: якщо для завершення маневру автомобіліст не зможе повернутися в свою смугу, не ставши при цьому джерелом небезпеки автомобілю, що обганяється. Як показує практика, найбільше складнощів у автомобілістів і поліцейських викликає трактування саме першої ситуації 11.2 ПДР, що описується. Проблема полягає в тому, що багато автомобілістів та поліцейських, а також деякі судді трактують перший заборонний підпункт 11.2 ПДР по-своєму.
Все складно із обгонами. / Фото: autonews.ru.
Так, серед автомобілістів широко вкоренилася думка, що йдеться про заборону «подвійного обгону», коли той, хто йде слідом, намагається обігнати не тільки машину у своїй смузі, а й машину, яка вже здійснює обгін. Проте більшість співробітників поліції та суддів трактують цей пункт інакше, маючи на увазі, що він забороняє здійснювати обгін «паровозиком». Практика правозастосування показує, що саме злощасний обгін один за одним стає не лише причиною численних штрафів та поневірянь, а й тривалих судових розглядів. Так, у поліції цей маневр вважають забороненим через його небезпеку. Автомобілісти у свою чергу наполягають на тому, що такий обгін не небезпечніший за звичайний, принаймні при збереженні нормальної видимості. У судах єдиної думки з цього приводу немає. Історія знає як прецеденти, коли суд у суперечці про обгін «паровозиком» ставав на бік інспекторів, так і прецеденти, коли суд ставав на бік автомобілістів.
Поліція таких обгонів завжди не любила. /Фото: pnzreg.ru.
2020 року в одну з подібних суперечок втрутився Верховний суд Росії. Розбираючи справу про обгін «паровозиком», вища інстанція стала на бік автомобіліста. Проте, вже у 2023 році під час розгляду аналогічної справи Верховний суд став уже на бік поліцейських. Коментуючи останнє рішення Верховного суду, багато російських юристів констатували: в обгін «паровозиком» у Росії справді заборонено, як і в інших країнах. Більше того, по суті, обмеження існувало завжди, просто не було формалізоване в чинних правилах як пряма заборона . Виправили цю ситуацію лише нещодавно: у редакції ПДР від 2010 року. З цієї причини більшість автомобілістів, які отримували права до 2010 року, банально не знають про дію цього «уточнення». На жаль, у випадку із законами – незнання не звільняє від відповідальності.
Краще так не робити. /Фото: autosprite.ru.
Саме з цієї причини від водіїв старшого покоління можна почути аргументи на кшталт «завжди так їздили». І справді, у 1990-ті та 2000-ті роки поліцейські за обгін один за одним практично не карали. Хоча, за словами російських юристів, формально подібний маневр був заборонений і тоді. Така «демократичність» у питанні знову-таки виникала з неправильного трактування правил дорожнього руху окремими громадянами. Таким чином здійснюючи обгін сьогодні, варто дочекатися, поки попереду повернеться у свою смугу і тільки після цього починати маневр. Сьогодні переконати інспектора у законності обгону «паровозиком» не вийде, як і суди.
А ось цікаве відео з нашого каналу:
Продовжуючи тему читайте про те, що не треба робити після ДТП : 8 найчастіших помилок водіїв.
