Уникнути звернення до автомайстерні водіям важко. Щоб зберегти технічний стан авто, потрібно уважно стежити за роботою майстрів шиномонтажу та не дозволяти їм вчиняти заборонені дії.
1. Не можна порушувати правила використання домкрата
Автомобіль на домкраті/ Фото: zdm.ru
Всі моделі автомобілів мають спеціальні виїмки на порогах, які призначені для кріплення лапи домкрата. Вони розташовані безпосередньо біля коліс автомобіля.
Встановлення потужного гідравлічного домкрата посередині кузова може спричинити деформацію металу та подряпин. Також не варто кріпити домкрат з упором у передню або задню звис, оскільки опорних пластин у цих місцях немає. За такої установки домкрата кузов продавиться.
Крім того, автовласник повинен переконатися, що майстер шиномонтажної контори використовує домкрат, оснащений гумовими подушками, що запобігають утворенню подряпин на нижній частині кузова.
2. Не можна використовувати болти довільного типу
Необхідно дотримуватись порядку закручування болтів/ Фото: drossel.ua
Стандартами автовиробництва передбачено кріплення дисків коліс до маточини за допомогою сферичних або конусоподібних болтів. Якщо в процесі виконання ремонтних робіт заводський болт зламався або був втрачений, його потрібно замінити на такий самий. Це базова умова збереження центрування на маточині для забезпечення безпеки руху по трасі.
Порушувати порядок закручування болтів також не можна порушувати. Колісні болти потрібно закручувати одночасно в 3-4 підходи.
3. Не можна порушувати правила встановлення коліс
Майстри шиномонтажу повинні дотримуватися рекомендацій щодо встановлення та обслуговування коліс/ Фото: налавочкина.рф
Форма малюнка колісного протектора виконана так, що під дією інерції вода приділяється з колеса тільки в одному напрямку руху.
Несиметричність малюнка протектора при неправильній установці колеса ускладнить керування транспортним засобом. Також не допускається міняти місцями задні та передні колеса.
Перед встановленням коліс необхідно перевірити рівень тиску у шинах. Його потрібно відрегулювати до кріплення колеса.
Після встановлення коліс потрібно виконати їхнє балансування. Це важлива умова, що запобігає нерівномірному зносу гуми. Крім того, точне балансування забезпечує комфорт керування транспортним засобом.
Майстри шиномонтажу повинні дотримуватися рекомендацій щодо встановлення та обслуговування, зазначених виробниками шин та автомобіля.
4. Не можна наносити на сталеві елементи авто мідне мастило
Мідне мастило може призвести до іржавіння деталей/ Фото: vseinstrumenti.ru
Мідна мастило призначене для запобігання прикипанню автодеталей, які в процесі роботи двигуна сильно нагріваються. Але використовувати її як аналог для інших мастильних рідин неприпустимо. Наносити мідне мастило на сталеві деталі автомобіля не рекомендується з кількох причин:
1. Мідна мастило може призвести до корозії сталевих деталей. Мідь та сталь можуть вступати в електрохімічну реакцію, що призводить до утворення корозії на поверхні сталі.
2. При високих температурах мідь плавиться і може створювати проблеми, такі як забруднення або утворення шлаків, що негативно вплине на роботу вузлів.
3. На деяких деталях, таких як гальмівні супорти або інші системи, де потрібна чистота та відсутність забруднень, мідна мастило може погіршити роботу системи.
4. У деяких випадках мідне мастило може не забезпечити достатній захист від зносу в умовах високого навантаження або тертя.
5. Не можна ставити колесо без використання монтажної пасти
Використання монтажної пасти забезпечить герметичне прилягання деталей. Фото: triton-import.ru
При встановленні колеса необхідно спеціальною монтажною пастою змастити стінки закраїни. Це забезпечує герметичне прилягання покришки до диска та знижує тертя. Використовувати масло замість монтажної пасти неприпустимо, оскільки масло псує гуму.
6. Не можна ставити колесо без перевірки технічного стану диска
Установка шини на колесо/ Фото: m.shina35.ru
Перед встановленням шини на колесо слід уважно оглянути диск. За наявності механічних ушкоджень їх треба усунути.
Встановлення колеса на автомобіль без попередньої перевірки технічного стану диска може призвести до серйозних проблем і небезпек. Така дія може стати причиною таких неприємностей:
1. Втрата контролю над автомобілем, особливо при високих швидкостях або поворотах. Це збільшує ризик аварій.
2. Нерівномірне знос шин. Деформований диск викликає нерівномірний розподіл навантаження на шину, що призводить до її швидкого зношування та необхідності більш частої заміни.
3. Якщо диск пошкоджено або має неправильну форму, це може спричинити дисбаланс колеса, що призведе до вібрації під час руху та погіршення керованості автомобіля. Тріщини або пошкодження на диску можуть призвести до витоку повітря з шини, що створить ризик спуску колеса в дорозі.
Крім того, встановлення деформованого диска може спричинити додаткові пошкодження інших компонентів підвіски або гальмівної системи.
4. Деформований диск може спричинити серйозні несправності в гальмівній системі. Дискові пошкодження знижують ефективність гальмування та збільшують гальмівний шлях транспортного засобу.
Перевірка стану диска перед встановленням колеса – це важливий етап, який допомагає забезпечити безпеку та надійність автомобіля.
7. Не можна виконувати шиномонтажні роботи у брудному приміщенні
На шиномонтажі має бути чистота/ Фото: drive2.ru
На професіоналізм майстрів шиномонтажу вказує ситуація в майстерні. Якщо у приміщенні брудно, робочі місця автомеханіків виглядають неприбраними, від послуг контори краще відмовитись. Бруд та сміття на робочому місці – головна причина випадкових пошкоджень деталей авто. Чистота робочого місця важлива для запобігання забрудненню та пошкодженню шин.
8. Не можна нехтувати тестовим запуском авто після заміни деталей
Запуск автомобіля необхідний після виконання робіт.
Не завжди помітити помилки у виконаних ремонтно-обслуговуючих роботах в автомайстерні можна одразу. Іноді на допущені помилки вказують сторонні звуки під час запуску двигуна. Саме тому кваліфіковані фахівці виконують тестовий запуск авто.
Якщо після встановлення коліс або виконання інших ремонтно-обслуговуючих робіт під час запуску двигуна виникають проблеми, майстер повинен їх усунути.
Цікаво також дізнатися про 5 маловідомих, але непоганих універсалів .
Sourse: novate.ru
