7 важливих змін до правил дорожнього руху, які російським водіям приніс травень 2025 року



Останній місяць весни приніс російським водіям чимало цікавого. Правила дорожнього руху, а також низка деяких інших законів, що стосуються відносин людини та транспортного засобу, поповнилася цілою плеядою «допитливих» змін. Штрафи стали більшими, відповідальність – жорсткішими, а життя чесних підприємців, які займаються продажем транспортних засобів – важче. Ось чим саме порадував славний місяць травень.

1. Їздити на червоний стало ще дорожче

Красный цвет стал еще дороже. /Фото: adobe.com.
Червоний колір став ще дорожчим. /Фото: adobe.com.

Проїзд автомобіля на червоний сигнал світлофора був і залишається найпоширенішим порушенням після перевищення швидкості та виїзду на зустрічну смугу. У тому числі з цієї причини в органах вирішили піти на нове посилення чинного порядку щодо цього правопорушення. Починаючи з 1 травня поточного року, штраф був збільшений до 2.5 тисяч рублів. Важливо враховувати, що для камер фіксації не має жодного значення, чи встиг автомобіль порушника «проскочити» до початку руху чи ні. Більше того, якщо автомобіліст у ході гальмування перед червоним сигналом заїде на «зебру» пішохідного переходу, то доведеться заплатити ще більше – 3 тисячі рублів.

2. Виїзд на зустрічну смугу категорично заборонено

На встречку - табу. /Фото: ВКонтакте.
На зустрічку – табу. /Фото: ВКонтакте.

Чи комусь із автомобілістів треба нагадувати про те, що виїзд на «зустрічку» — це одна з найнебезпечніших дій, що може зробити водій. Втім, донедавна російські водії мали шанс виправдатися перед співробітниками або судом твердженням про те, що небезпечний маневр був здійснений з вини ями, пробки або іншої перешкоди. Починаючи з травня 2025 року, перші дві відмовки відтепер перестають працювати. На додаток до цього штраф за виїзд на зустрічну смугу було збільшено до 7 тисяч рублів. Крім того, автомобіліста можуть позбавити прав на керування транспортним засобом терміном на півроку. Вишенькою на торті стала новина про те, що нове покоління камер відеофіксації навчилося розпізнавати найменші наїзди авто на поверхню зустрічної смуги.

3. Штрафи за телефон та аксесуари в салоні

За телефоны - штраф. /Фото: bloomberg.com.
За телефони – штраф. /Фото: bloomberg.com.

Особливу увагу інспекторів ДАІ відтепер привертатимуть аксесуари в салоні автомобіліста, а також місця їх встановлення. Плюшеві іграшки, неваляшки, ароматизатори повітря, сонцезахисні шторки, наклейки на скло, а також мобільні пристрої – все це може бути розцінено як предмети, що відволікають водія. Звісно, така оцінка всьому перерахованому буде дана в тому випадку, якщо аксесуари та пристрої потенційно обмежують огляд водія або привертають його увагу в процесі керування ТЗ. За перше порушення такого роду автомобіліста чекає попередження. За друге – штраф від 500 до 1.5 тисяч рублів.

Окремо варто згадати ще й про те, що телефон водія відтепер може перебувати лише у спеціальному тримачі. Причому останній має бути зафіксований таким чином, щоб не обмежувати огляд водія. Утримувати мобільний пристрій у руках тепер категорично заборонено. Все те саме стосується і будь-яких навігаційних пристроїв.

4. Обов'язковий перехід на літню гуму

Шипованную резину - долой. /Фото: dvizhok.su.
Шиповану гуму – геть. /Фото: dvizhok.su.

З 2025 року перехід із зимової шипованої гуми на літню – обов'язковий. Здійснити його слід до того, як стовпчик термометра підніметься до +5 градусів за Цельсієм. Штраф за шиповану гуму не такий великий, як у випадках, описаних вище, і становить лише 500 рублів. Однак, незайвим буде нагадати про те, що подібна економія відверто небезпечна, оскільки зимові шиповані покришки мають дуже погане зчеплення з дорожнім покриттям у теплу погоду. Через це в першу чергу страждають гальмівні характеристики автомобіля.

5. ОСАЦВ відтепер працює чесно

ОСАГО стал честнее. /Фото: ya.ru.
ОСАЦВ став чеснішим. / Фото: ya.ru.

Деякі водії оформляли страховий поліс ОСАЦВ на короткий період, наприклад, на добу. Ця послуга мала популярність, проте мала одне проблемне місце. Поліс діяв «криво»: страховка закінчувалася опівночі кожного дня, а не через 24 години з моменту оформлення, як це логічно передбачалося. У результаті багато водіїв стикалися зі штрафами через те, що страховка, оформлена, наприклад, о 20 годині закінчувалася лише через 4 години. Тепер це виправлено і добовий поліс закінчуватиметься рівно через добу з моменту оформлення.

6. Запуск системи КІС «АРТ»

Курьерам стало жить сложнее. /Фото: dp.ru.
Кур'єрам стало жити важче. /Фото: dp.ru.

Ще одна важлива інновація ПДР торкнулася не стільки автомобілістів та пішоходів, скільки кур'єрів, які здійснюють доставку товарів на велосипедах чи самокатах з електродвигуном. У Москві було запущено систему КІС «АРТ», в якій повинні зареєструватися всі кур'єри, які використовують згадані види транспорту. Сам транспорт повинен відповідати ряду певних вимог: наявність звукового сигналу, задніх і передніх фар, встановлена гальмівна система, обмеження швидкості МС лише на рівні 25 км/год. Порушення встановлених норм може призвести не тільки до штрафу, а й заборони на роботу. Поки КІС «АРТ» працює лише у столиці федерації, але як не складно здогадатися, у майбутньому дію системи планують поширити на всю країну.

7. Утилізаційний збір

Станет еще дороже, но не для всех. /Фото: ya.ru.
Чи стане ще дорожче, але не для всіх. / Фото: ya.ru.

Зміни, які торкнулися насамперед представників приватного сектору, а саме індивідуальних підприємців та юридичних осіб, які займаються доставкою автомобілів з країн ЄАЕС. З травня 2025 року у Росії діє нова формула розрахунку утилізаційного збору. Відтепер у ній враховується як вартість транспортного засобу, а й низка додаткових параметрів. Серед них: витрати на доставку, логістику, а також митні витрати. Як пояснили розробники законопроекту, це зроблено для боротьби з несумлінними гравцями на ринку. Окремо варто зазначити, що згадані зміни щодо утилізаційного збору не стосуються простих громадян, які купують машину для себе. Принаймні – поки що.

А ось цікаве відео з нашого каналу:

Продовжуючи тему читайте про Урал М-73 : чому перспективний радянський мотоцикл недооцінили і не пустили в серію.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *