Електровелосипеди від N+ тепер мають ліцензію Volkswagen. Компанія стверджує, що це “найбезпечніший електровелосипед у світі”. Ця безпека досягається завдяки інноваційним технологіям, включаючи смарт-окуляри з дисплеєм, шолом із вбудованими ліхтарями, камерою заднього виду та дисплеєм на кермі.
Модель “Sport”, яку вдалося протестувати, має класичну раму з прямою верхньою трубою. Велосипед оснащений 27,5-дюймовими колесами, 9-швидкісною системою перемикання передач Shimano U4000 Cues та гальмами Tektro. За словами представників N+, рама та компоненти виготовлені з корозійностійких матеріалів, що особливо важливо для експлуатації в умовах міської зими з використанням реагентів.
Логотипи Volkswagen на передній та задній частині велосипеда підсвічуються відповідно білим та червоним світлом, доповнюючи основну передню фару та задній стоп-сигнал. Також існує модель “Crossover” з рамою, що полегшує посадку.
Електровелосипед оснащений компактним центральним двигуном Yamaha потужністю 250 Вт, а акумулятор інтегрований у раму. За даними виробника, він забезпечує запас ходу до 160 км на одному заряді. Обидві моделі підтримують функцію пошуку Apple Find My, з планами додати підтримку аналогічної функції від Android.
Хоча більшість цих функцій є типовими для сучасних електровелосипедів високого класу, саме додаткові технології роблять ці моделі унікальними. На жаль, під час тестування виникли затримки з поставками, тому акумулятори для демонстрації були недоступні.
Незважаючи на це, представники N+ продемонстрували смарт-окуляри. Вони мають кольоровий дисплей у верхньому правому куті, який відображає GPS-навігацію та поточну швидкість. Карта плавно анімується під час руху. Окуляри мають спортивний дизайн і можуть не підходити поверх звичайних окулярів.
Також вдалося приміряти шолом з інтегрованим заднім червоним ліхтарем, який синхронізується з велосипедом через Bluetooth і може сигналізувати про гальмування або повороти. Велосипед вдалося протестувати й без акумулятора. Він виявився легким в управлінні, з плавним перемиканням передач та чутливими гальмами.
Найбільш цікавою функцією, яку не вдалося протестувати, є дисплей “Smart View” на кермі. Він не тільки відображає навігацію, але й може показувати зображення з камери заднього виду, якщо радар зафіксує наближення автомобіля. Також він сповіщає про “сліпі зони” за допомогою світлодіодної смуги на верхній трубі рами, хоча її ефективність під час їзди викликає сумніви. Ці функції особливо актуальні для райдерів, яким важко повертати голову для перевірки оточення.
Вартість таких інноваційних електровелосипедів не є низькою. Модель “Sport” коштує 4000 доларів, а “Crossover” – 4350 доларів. З усіма додатковими аксесуарами, такими як шолом, смарт-окуляри, комплект безпеки з сигналізацією та замком, а також додатковий акумулятор, ціна може сягати майже 6000 доларів. Однак, це значно менше, ніж вартість нового автомобіля, а функціонал безпеки наближається до автомобільного.
Старт поставок N+ Volkswagen eBikes заплановано на четвертий квартал поточного року.