Раніше на борту літака було нормальним те, що сьогодні видається дивним. /Фото: messynessychic.com, kriskaylinofficial.com
Сьогодні сфера авіаперевезень працює як годинник, а її система чітко устояла і давно є стабільною. Але нещодавно вона була справжнім полем для експериментів, особливо в середині минулого століття. У результаті в літаках тих часів досконалою нормою були речі та явища, які сьогодні здаються дивними і навіть відверто абсурдними.
1. Курити у салоні
Куріння в салоні – хрестоматійний приклад сучасної заборони, яка раніше була повсякденною. /Фото: kriskaylinofficial.com
Сьогодні куріння цигарок у літаку суворо заборонено, а пасажирів відлякують від вгамування шкідливої звички маса попереджувальних знаків та застереження екіпажу. А ще півстоліття тому, коли курити в принципі не заборонялося в різних громадських місцях, у салоні лайнера просто під час польоту це зовсім не засуджувалося. Більше того, на Заході навіть існували так звані «ділові рейси», де літали лише чоловіки-бізнесмени, а стюардеси особисто роздавали їм сигари та допомагали прикурити.
2. Везти зброю та колюче-ріжучі предмети
Посилили правила щодо зброї на борту літака далеко не відразу. /Фото: grunge.com
Серед речей, заборонених у ручній поклажі зараз, обов'язково знайдеться довгий перелік будь-яких речей, які можуть поранити, і зброя очолює цей список. А ось до початку шістдесятих років фактично ніхто не заважав пасажирам проносити подібні предмети на борт, і навіть приховано протягнути вогнепальну зброю не складало особливих труднощів. І тільки коли стали частішати випадки угонів літаків і нападів, авіакомпанії почали посилювати контроль за носінням прихованої зброї, поступово діставшись навіть канцелярських ножів – їх теж у ручній поклажі не пронесеш.
3. Бар та фортепіанний зал
Типовий лаунж на верхній палубі літака Boeing 747. /Фото: messynessychic.com
Хоча сьогодні в тому ж бізнес-класі обслуговування досить високого рівня, у тому числі щодо їжі та розваг, все одно його надають у межах вашого місця. А ось шістдесятих, на початку ери реактивних літаків, створювалися окремі зали, де можна було повеселитися не гірше, ніж у хорошому клубі. Наприклад, у перших Boeing 747 верхня палуба була рестораном для пасажирів першого класу, а лайнер Luxury Liner взагалі оснастили фортепіанним баром з вільним входом.
4. Показ мод від стюардес
Дефіле в реальному часі від стюардес – колись це було нормою. /Фото: messynessychic.com
На Заході в середині минулого століття тому взагалі здогадалися, з дозволу сказати, урізноманітнити політ дуже дивним видовищем – показом мод. Ось тільки його не транслювали по телевізору – він був цілком реальним, організованим на борту. А дефілювали в обновках від кутюр'є ніхто інші як стюардеси: до речі, частково і ця незвичайна послуга спонукала авіакомпанії встановлювати дуже жорсткі правила для набору бортпровідниць не гірше, ніж для моделей.
5. Сон у ліжку
Поспати в ліжку та отримати сніданок у ліжко – типове обслуговування у літаках середини ХХ століття. /Фото: blog.stafftraveler.com
Яскравий приклад того, як у 1950-х роках політ літаком розцінювався швидше як розкіш – це наявність ліжок для сну. Тоді пасажири під час багатогодинних перельотів не тулилися в тісних та незручних кріслах весь час, а могли піти поспати у звичайному ліжку. Такі місця розташовувалися на окремій палубі і були схожі на спальний вагон поїзда: за інформацією редакції novate.ru, там можна було полежати з книжкою, і виспатися, і поїсти – стюардеса приносила щільний сніданок у ліжко.
На додаток до теми – корисний матеріал для сучасних користувачів авіаперевезень: Як складаються вимоги для розмірів ручної поклажі в літак і чому немає єдиного світового стандарту