“Зброя зберігає світ”. До появи ядерних бомб із цим латинським прислів'ям можна було посперечатися. Однак, як не сумно, саме зброя «Судного дня» залишається, хай і дуже тонкою, але чи не останньою соломкою, яка утримує найбільші країни світу від повторення сценарію першої половини XX століття. Починаючи з часів холодної війни, ядерна кийок будь-якої країни складається з трьох компонентів – одним з найважливіших серед яких залишаються атомні підводні ракетоносці.
1. К-3 «Ленінський комсомол»
Первеня радянського атомного флоту.
У вересні 1952 року перед радянськими вченими було поставлено чергове нетривіальне завдання – мініатюризація атомного реактора. Як нескладно здогадатися, першочерговим завданням було прагнення запхати атомну установку в підводний човен. На початку 1950-х років терміни вже відверто горіли (хоча перші напрацювання у цій галузі було зроблено ще 1949 року). У США власна АПЛ проектувалася з 1946. А в червні 1952 американці взагалі заклали на верфях «Наутілус» – перший атомний підводний човен в історії людства. Повним ходом (за сприяння США) роботи над АПЛ велися і у Великій Британії. Англійці обзаведуться власною субмариною нового класу в 1964 році. Завдяки самовідданій праці радянських конструкторів і наукових фахівців, СРСР стане третьою країною у світі технологією будівництва атомних підводних човнів. У 1965 році розпочнеться досвідчена експлуатація К-3. Невеликий крок для військово-морського флоту. Стрибок через голову для радянської науки та промисловості.
2. К-137 «Ленінець»
Перший стратегічний ракетоносець.
У 1959 році за першою АПЛ, у Сполучених Штатах був створений і перший атомний підводний ракетний крейсер «Джордж Вашингтон». Американці стрімко озброювалися. Вже до 1967 року у розпорядженні військово-морського флоту «Сяючого граду на пагорбі» буде 41 подібний підводний крейсер. У бік СРСР у задумливим нудьгуючим виглядом до цього моменту «поглядатиме» не менше 600 балістичних ракет типу Polaris. За розробку власного РПКСН (ракетний підводний крейсер стратегічного призначення) у СРСР взялися відразу після першого успіху згаданої вище К-3. 1964 року на «Севмаші» відбулася закладка першого вітчизняного РПКСН – К-137 «Ленінець», озброєний одноступеневими ракетами Р-27, став першим кроком на шляху впевненого стримування ядерної тріади США.
3. К-222 «Анчар»
Найшвидший підводний човен у світі.
На сьогоднішній день атомні підводні човни можуть будувати лише шість країн на планеті. Причому за часів холодної війни таких країн було лише п'ять. Як було зазначено, Росія (СРСР) увійшла до «клуб» третьої. Першими були США та Великобританія. У 1967 році власна АПЛ з'явилася у Франції, а у 1970 у Китаю. Останньою з числа тих, що приєдналися на сьогоднішній день, залишається Індія – перша тамтешня АПЛ зійшла зі стапелів у 2009. Таким чином Росія залишається однією з небагатьох країн, які володіють без перебільшення «космічними» технологіями предків. При цьому за часів СРСР підводний флот розвивався особливо бурхливо. Грошей на РПКСН за умов холодної війни не шкодували, зокрема передові розробки. Однією з таких якраз і була робота за проектом «Анчар», в рамках якої було створено найшвидший підводний човен у світі – К-222. І хоча за підсумком проект загалом виявився провальним, саме роботи з «Анчара» проклали дорогу для використання титанових сплавів у будівництві субмарин.
4. ТК-208 «Дмитро Донський»
Акули – найбільші АПЛ у світі.
Що може бути кращим від підводного ракетоносця? Тільки два ракетоносці… Ну, чи один, але дуже, ДУЖЕ великий. Саме такими стали підводні човни проекту 941 «Акула», робота над якими почалася в СРСР ще в 1972 році. Крейсера цього позиціонувалися як симетричний у відповідь появу в США підводних човнів класу «Огайо». Першу «Акулу» заклали 1976 року. Створена тоді субмарина з двома атомними установками та озброєна 20 балістичними ракетами з ядерною зброєю і досі залишається найбільшим і добре озброєним підводним човном в історії військово-морських флотів людства. На жаль, після розпаду СРСР експлуатація цих високотехнологічних ракетних крейсерів виявилася надто дорогим задоволенням для окремо взятої Росії, через що від «Акул» поступово відмовляються на користь сучасніших субмарин.
5. К-535 «Юрій Долгорукий»
Майбутнє флоту.
Строго кажучи, К-535 і сім її сестриць є вже російським підводним човном. Закладка першого корабля відбулася 1996 року. На сьогоднішній день побудовано 8 підводних човнів із запланованих 12. Причому ще 2 будуються прямо зараз. Проте субмарини проекту 955 «Борей» варті згадки і в контексті військово-морського флоту СРСР, адже розроблені ці субмарини були ще наприкінці 1980-х років. Саме тоді було закладено майбутнє та сучасно підводного флоту Росії. При цьому ще в Радянському Союзі планувалося, що новітні РПКСН цього сімейства повинні будуть замінити собою не лише застарілих «Дельфінів» та «Кальмарів», а й згаданих раніше «Акул».
А ось цікаве відео з нашого каналу – 3 найкращі російські бойові вертольоти, що завоювали симпатії військових всього світу:
Продовжуючи тему енергетики читайте про шлях сонячної енергії : радянська спадщина та китайські інновації.
