Складно знайти людину, яка б жодного разу не бачив морської міни. то сьогодні й йтиметься.
Без зарядки та взводу міни безпечні.
Загадкові шипи морських мін правильніше було б називати «рогами», тим більше що це цілком собі офіційна назва – херцхорн або «Ріжок Герца». міни при зіткненні останньої з бортом підводного чи надводного судна.
Найчастіше роги міни роблять із міді.
З різним ступенем успішності морські міни люди конструювали з XV століття. При цьому найбільший ривок у розвитку цих пекельних пристроїв був здійснений лише в XIX столітті. колби, заповненої сірчаною кислотою. Колба встановлювалася над ємністю із запалом, наприклад, на основі суміші цукру та бертолієвої солі.
Кожен ріг – це детонатор.
У момент зіткнення міни з судном, колба підривника розбивалася, і кислота падала в реактиви. (а значить і безпека). Термін придатності таких систем так само був обмежений через загрозу деградації сумішей на основі цукру.
Колбу всередині розбити не так просто, як здається.
У своїй основі вони схожі на хімічні: у мідному корпусі (розі) укладена скляна колба, заповнена сірчаною кислотою. станеться, якщо у міни попередньо не був заряджений акумулятор.
Втім, існують і більш чутливі види підривників.
Більш того, не варто переоцінювати м'якість мідного корпусу херцхорна. Від дотику рукою детонації точно не станеться. підривник насамперед на наїзд борту на міну, а не на зіткнення з ним.
А ось цікаве відео з нашого каналу:
Продовжуючи тему читайте про те, чи може броня врятувати танки , або в сучасній війні вони вже не потрібні.
