Перевірка тиску в шинах – одна з найважливіших операцій під час традиційного технічного обслуговування улюбленої «ластівки». Недостатній чи надмірний тиск здатні вдарити не тільки по гаманцю автомобіліста, а й за його долею. А тому, якщо громадянин не хоче бути ворогом собі та оточуючим, перевіряти тиск у шинах доведеться регулярно. Правда, при цьому важливо також пам'ятати про деякі популярні помилки, що неминуче припускають навіть деякі досвідчені автомобілісти.
1. Навіщо взагалі перевіряти тиск у шинах?
Тиск у шинах потрібно перевіряти. /Фото: uslugi.yandex.ru.
Тиск в автомобільних шинах має бути оптимальним. Кожен автомобіль у цьому відношенні індивідуальний. Конкретна інформація про нормальний показник тиску повинна міститися у технічному посібнику транспортного засобу. Крім того, відповідна інформація повинна міститися на спеціальній наклейці-пам'ятці. Залежно від моделі та виробника, знайти «шпаргалку» можна на кришці паливного бака, на стійці дверей, у багажнику чи бардачку. При цьому певне узагальнення щодо цього зробити все-таки можна. Так, для легкових автомобілів оптимальним показником прийнято вважати тиск у діапазоні 2.1-2.3 бар.
Тиск не повинен сильно відхилятися. / Фото: kasheloff.ru.
Перевіряти тиск у шинах необхідно насамперед із міркувань безпеки. Згідно з наявною статистикою, до 20% подій на дорогах Росії в кінцевому рахунку трапилися через неправильний тиск у колесах. А все тому, що «перекачування» або «недокачування» коліс починає страждати надійність зчеплення з дорожнім покриттям. Втім, якщо особиста безпека для громадянина – аргумент недостатній, то йому також рекомендується подумати про «вічне», а саме про гроші. Справа в тому, що недостатній рівень тиску неминуче призводить до збільшення витрати палива на 3-5, рідше на 6-8%. У свою чергу перекачені колеса страждають від прискореного зносу гуми на 10-20%, рідше 25-30%.
Потрібно підкачувати колеса. /Фото: m.kolesa.kz.
Перевіряти тиск у покришках слід як мінімум один раз на місяць, а за інтенсивної експлуатації транспортного засобу кількість перевірок краще довести до 2-4 на місяць. А все тому, що тиск у шинах неминуче падає навіть у справному колесі. Без пошкодження ніпеля, диска чи гуми, колесо щомісяця втрачає від 0.075 до 0.085 бар (близько 1 psi). Важливо наголосити, що відхилення від норми на 1-1.5 бар уже вважається небезпечним. Відхилення на 1.6-2 бар збільшує гальмівний автомобіль на 10-16 метрів. Для порівняння, ширина пішохідного переходу – 2-2,25 метра. Відповідно, при появі хоч скільки-небудь значного відхилення від норми, колеса рекомендується підкачати.
2. Які помилки найчастіше припускаються при перевірці тиску?
Гойдати і ще раз качати. / Фото: drive2.ru.
Загалом перевірка тиску в автомобільних шинах навряд чи може вважатися складною процедурою. Однак, як і в будь-якій іншій справі, тут можливі помилки. Як показує практика, допускають їх навіть найдосвідченіші автомобілісти. Перша за поширеністю помилка – це перевірка тиску при завантаженому автомобілі. Багаж та наявність пасажирів серйозно спотворюють показники. У колесах завантаженої машини тиск завжди буде більшим, ніж він є насправді. Друга за поширеністю помилка – це перевірка тиску в шинах “на гарячу”. Так робити не можна, бо розігріте в колесах повітря знову сприяє підвищенню тиску. Тому міряти його слід виключно “на холодну”. Після тривалої їзди в теплий сезон, колеса остигають приблизно за 2-3 години. Само собою влітку, не варто міряти тиск у шинах, якщо автомобіль простояв півдня на сонці. Зрештою, не варто забувати про те, що перевірятися тиск має виключно на рівній поверхні.
Може бути проблеми. / Фото: drive2.ru.
А ось цікаве відео з нашого каналу – циліндри на кормі танка Т-34: для чого вони призначені
Протягом теми читайте про 7 закордонних місць , де готові заплатити вам за переїзд.
