В останні роки в поле зору вітчизняних автомобілістів дедалі частіше потрапляють літій-залізо-фосфатні (LiFePO4) акумуляторні батареї. Подібні джерела живлення мають низку незаперечних переваг у порівнянні з традиційними свинцевими АКБ. Проте, водночас у ліферів є й конкретні мінуси. Як показує практика, навіть частини недоліків, що зберігаються, виявляється достатньо для того, щоб відлякати простого автомобіліста від придбання та встановлення подібного «чуда техніки». Але чи справедливе таке ставлення споживачів?
Акумулятор, на жаль, не вічний. /Фото: Pinterest.
Сучасні літій-залізо-фосфатні АКБ мають цілу низку серйозних переваг у порівнянні з архаїчними свинцевими батареями. При порівнянних габаритах вони приблизно вдвічі легші. При цьому ліферні акумулятори дуже сильні. На піку роботи чотири банки акумулятора видають 14-15 Вольт, що відповідає заряду автомобільного генератора. Теоретично термін служби у таких акумуляторів набагато перевищує термін служби у літієвих. Цикл розрядів-зарядів оцінюється у 4 тисячі до досягнення 80% ємності. Ще 20-25% втрачається кожні наступні 4 тисячі. У цьому ємність таких АКБ зазвичай становить 100 Ач.
Особливого сенсу у переході немає. /Фото: nuevatribuna.es.
При мінусовій температурі ліферний акумулятор працює непогано, хай і не ідеально. Здатний легко запускати автомобіль навіть будучи розрядженим на 2/3. Встановлення та експлуатація такого АКБ загалом мало чим відрізняється від використання свинцевої батареї. Для роботи в холодному кліматі ливарні акумулятори оснащують найпростішою системою підігріву на основі матів. Запускається обігрів самостійно, як температура виявляється нижче нуля. На додачу до цього сучасні ліферні акумулятори оснащені платою управління, завдяки якій можлива робота програми контролю та Wi-Fi-передавача.
Усі АКБ мають свої мінуси. /Фото: immunocap.ru.
Всю інформацію про стан батареї автомобіліст може побачити на екрані смартфона, використовуючи спеціальну програму. Серед іншого додаток відображає температуру батареї, ємність заряду (в т.ч по окремих банках), інформацію про цикли розряду-заряду, показово пускового струму при останньому старті та ще багато іншого. Сказати про те, що ліферний акумулятор зручно, це все одно, що нічого не сказати! Втім, у всієї цієї урочистості технологій є і мінуси, які забігаючи вперед цілком справедливо відлякують більшу частину простих автомобілістів.
Серйозна штука. /Фото: olx.kz.
Насамперед це ціна. Вартість літій-залізних акумуляторів починається від 40 тисяч карбованців. За ці гроші можна купити, м'яко кажучи, не один свинцевий, а з огляду на недоліки, про які йтиметься далі, перехід з «архаїки» на ліфер у кращому разі стане розміном шила на мило. Другий важливий нюанс – морози. Так, сучасні АКБ можуть працювати на холоді… доти, доки температура не падає нижче 30 градусів за Цельсієм. Електроніка батареї просто відключає її з метою захисту, оскільки при такому морозі ємність акумулятора може впасти щонайменше вдвічі. До речі, про ту саму електроніку: сама батарея ліфера може і прослужить багато років, а от за електроніку ніхто не поручиться. Так, на акумулятори дають гарантію в 3 роки, але як далі карта ляже, знає лише Бог. Зрештою, вишнею на торті залишається пожежонебезпечність таких батарей. Ліфери добре горять, особливо в ДТП.
А нових АКБ багато проблем. /Фото: drom.ru.
У сухому залишку можна констатувати, що сьогодні перехід на LiFePO4-акумулятори для більшості автомобілістів – пустощі. Ні фінансової, ні експлуатаційної вигоди такого рішення немає. Як можливу альтернативу класичним свинцевим акумуляторам, краще розглянути перехід на літій-титанові (LTO) або натрій-іонні (Na-Ion). На відміну від ліферів, вони можуть заряджатися на морозах до -30 С, а при -20 С все ще тримають ємність на 90%. Правда і у таких акумуляторів є свої недоліки, серед яких, у тому числі, знаходиться і все те ж питання ціни. Так, LTO акумулятори на сьогоднішній день найдорожчі, щоправда, мають при цьому й найбільший ресурс. Натрієві акумулятори навпроти – дешеві, щоправда, не блищать іншими характеристиками.
А ось цікаве відео з нашого каналу:
Протягом автомобільної теми читайте про приватні літаки майбутнього : ТОП-10 фантастичних крилатих коней.
Sourse: novate.ru
