Шестисотий “Мерседес” – це один з тих автомобілів, що навряд чи потребує зайвих уявлень. Справжня легенда 1990-х: улюблена машина бандитів і чиновників, завсідник тодішніх анекдотів і, звичайно ж, мрія будь-якого автомобіліста тих років. За минулі десятиліття модель обросла безліччю міфів, через що сьогодні вже далеко не кожен пам'ятає чи розуміє, чому саме «Шестисотий» набув такої неймовірної популярності в ті неспокійні роки. Саме час згадати найцікавіше про цю модель і розібратися, звідки узялася така слава.
1. Прізвисько, а не назва
Машина була чудова. / Фото: drive2.ru.
“Шестисотий” – це не назва, а прізвисько автомобіля. Офіційно модель називалася Mercedes-Benz S Сlasse. Та сама кличка у «Мерседеса» з'явилася завдяки шильдику S600, що кріпився на багажнику. Табличка повідомляла про те, що автомобіль оснащений 6-літровим ДВЗ. При цьому, як неважко здогадатися, були S Сlasse та з іншими двигунами. Відповідно, на них кріпилися шильдики S280, S300, S350 Turbodiesel і т.д. Інші прізвиська S Сlasse – на кшталт стосорокет, рубль сорок і подібні з'явилися завдяки заводському позначенню моделі кузова – W140. Для порівняння, раніше в лінійці використовувалися кузови покоління W126, а після W220.
2. Піонер інновацій
Машина була сповнена інновацій. /Фото: autobild.de.
Перше і головне, що потрібно пам'ятати про S-клас, так це те, що перед нами флагманська модель компанії. Отже автомобіль приречений на втілення в життя принципу «дорого-багато». У момент часу флагманська модель буде нафаршована найкращими і передовими технологіями: двері і багажник, що автоматично закриваються, подвійне скління, клімат-контроль (міг працювати навіть після зупинки двигуна), хвостові антени заднього ходу, сучасний аеродинамічний корпус – ось лише деякі з тих інновацій, що «Шести 1990-х.
Машина була сповнена інновацій. /Фото: av.by.
Для свого часу S-класу був величезним кроком уперед, у тому числі серед флагманських моделей, ставши справжнім палацом на колесах. При цьому протягом наступного десятиліття автомобіль кілька разів доопрацьовувався та покращувався. Так, наприклад, у 1996 році на зміну тим самим паркувальним антенам прийшов парктронік. А ще «Шестисотий» став першим автомобілем, який був оснащений «присосками» – автоматичними доводчиками дверей, що підтягували останні доти, доки не клацався замок.
3. Понтов заради
Невиправдано потужний. / Фото: drive2.ru.
Не кожен знає про те, що вражаючий 6-літровий V12 двигун у «Шестисотому» спочатку замислювався конструкторами Mercedes як чистої води надмірність. Жодного раціонального сенсу в подібному моторі в такій машині на момент початку 1990-х не було. Для розуміння: спочатку S600 розганявся до 100 км/год за 6 секунд, проте через екологічні стандарти мотору переробили упорскування, через що розгін впав до 6.6 секунд. Водночас 5-літровий V8 двигун S500 забезпечував розгін до 100 км/год за 6.7 секунд. При цьому S600 був куди складнішою, дорогою і ненажерливою установкою! Таким чином, перед нами хрестоматійний приклад того, коли на запитання в дусі: «Чому ви їздите на Шестисотому?». Людина могла дати лаконічну відповідь: «Бо можу собі дозволити».
4. Жива легенда
Найдорожчий автомобіль свого часу. /Фото: pnp.ru.
Існує легенда про те, що першим господарем “Шестисотого” у новій Росії був Володимир Вольфович Жириновський. Одіозний політик справді їздив на тому самому S-класі. Щоправда, факт першості перевірити вже не вийде. Їздили на «Шестисотому» та інші політики, чиновники та бізнесмени. Мала машина попит і серед представників шоу-бізнесу. Не пройшли повз автомобіль і «нові росіяни». При цьому в народній свідомості S600 засів саме як улюблений автомобіль бандитів, хоча дозволити собі такий могли хіба що найбільші ділки кримінального світу. У 1990-і роки ціни на «Шестисотий» починалися від 140 тисяч доларів – абсолютно не мислимі на ті часи гроші.
Гарна була машина. /Фото: fotostrana.ru.
Флагманська модель «Мерседес» була квінтесенцією стилю, комфорту та потужності. При цьому машина ще й коштувала величезних грошей, що лише піднімало її авторитет як «іміджеву» машину. Незважаючи на жахливе майнове розшарування в «хвацькі 90-ті» такі атрибути гарного життя, як «мобілі», пейджери, «брязкальця» чи дорогі «шмотки» рано чи пізно з'являлися в багатьох. У той час як факт володіння «Шестисотим» був в очах сучасників справжнім свідченням того, що людина змогла «вирватися і досягти». І саме ця обставина перетворила автомобіль на легенду ще за життя.
А ось цікаві відео з нашого каналу – 7 радянських мегапроектів, які вражають своїми масштабами і сьогодні:
Продовжуючи тему читайте про те, в якій ситуації може знадобитися відключення ESP влітку.
