Чистий кузов сяє після миття, але перший поворот може затьмарити різкий скрип гальм. Цей звук турбує багатьох автовласників.
Винуватець дратівливого скрипу напрочуд простий і зазвичай не пов'язаний з поломкою. Вода легко проникає на відкриті гальмівні диски та колодки під час миття машини, повідомляє кореспондент Біловини.
Водяна плівка діє як мікроскопічне мастило, знижуючи тертя на мить. Паралельно волога викликає майже миттєву появу легкої іржі поверхневої на диску.
Саме це поєднання – тимчасове змащення водою та мікро-корозія – створює вібрації при контакті. Ці вібрації колодки з диском і народжують неприємний писк.
Звук особливо чутний при першому натисканні на педаль після стоянки. Тертя в таких умовах стає нестабільним і галасливим.
Позбутися проблеми можна самостійно буквально за хвилини. Метод не вимагає поїздки до сервісу або спеціальних інструментів.
Достатньо кілька разів безпечно пригальмувати під час руху. Виберіть для цього пряму вільну ділянку дороги з гарним покриттям.
Плавно, але впевнено натисніть на педаль гальма, щоб відчутно сповільнити автомобіль. Повторіть маневр 3-5 разів, даючи машині розігнатися між гальмуваннями.
Суть методу – прогріти та очистити поверхні тертя. Тепло від гальмування випаровує залишки води з дисків та колодок.
Одночасно колодки стирають найтонший шар оксидів на диску. Нормальне тертя відновлюється дуже швидко після цієї процедури.
Скрип зазвичай зникає повністю вже за кілька хвилин. Гальма повертаються до своєї тихої та ефективної роботи.
Якщо ж писк зберігається після прогріву або виникає поза зв'язком з миттям, це сигнал для перевірки. Можливо, зносилися колодки або виникла несправність у супортах.
Читайте також
- Чи доведеться отримувати права власникам електромопедів, розповіли у ДАІ.
- Як перевірити стан акумулятора за 10 секунд: без приладів та спеціальних знань
