8 найнадійніших кросоверів на вторинному ринку до 1,5 млн рублів: їздитимуть довго |

8dc019aff0821c120288b6c8ab41b401

Вибираючи кросовер з пробігом близько півтора мільйона рублів, важливо не гнатися за зовнішністю або наворотами, а дивитися на надійність. Ми зібрали перевірені часом моделі, які неодноразово доводили свою витривалість в умовах російських доріг та клімату. У добірці – лише ті авто, що реально служать довго, не завдаючи проблем своїм власникам.

1. Toyota RAV4 (IV покоління, 2013-2018)

Toyota RAV4 2013 года, надежный и ликвидный
Toyota RAV4 2013 року, надійний та ліквідний

RAV4 четвертого покоління залишається одним із найнадійніших кросоверів на вторинному ринку. Це “японець” без зайвого лиску, але з бездоганною репутацією. Атмосферні двигуни об'ємом 2.0 або 2.5 літра, надійні «автомати» або варіатори (залежно від версії) та проста, але витривала платформа роблять його ідеальним вибором.

Багато машин з пробігом у 200+ тис. виглядають та їдуть як нові. Єдине – кузов схильний до сколів та іржі без захисту. Але це не заважає RAV4 бути непоганим варіантом для тих, хто шукає баланс між надійністю та ліквідністю.

2. Honda CR-V (IV покоління, 2012-2016)

Honda CR-V снабжен энергоемкой подвеской
Honda CR-V забезпечений енергоємною підвіскою

CR-V – тихий і спокійний трудяга, про якого не кричать, але майже ніколи не підводить. Атмосферний двигун на 2.0 або 2.4 літри працює стабільно, перетравлює будь-який бензин і не страждає від перегріву. Автоматична коробка – неубиваемая, а повний привід реальний, а чи не «для галочки».

Підвіска у моделі енергоємна, в міру жорстка – саме для російських реалій. Так, CR-V не вражає дизайном і не нашпігований «наворотами», зате в плані надійності – це міцний горішок. На вторинному ринку легко знайти доглянуті екземпляри в хорошому стані і з прозорою історією.

3. Mazda CX-5 (I покоління рестайлінг, 2015-2017)

Mazda CX-5, достойный вариант с японским качеством
Mazda CX-5, гідний варіант з японською якістю

Mazda CX-5 в оновленій версії першого покоління пропонує рідкісне поєднання надійної “механіки” та драйверської керованості. Це не просто практичний кросовер – це машина, яку хочеться керувати. 2.0 та 2.5-літрові бензинові мотори SkyActiv, незважаючи на деяку вимогливість до масла, показують відмінну витривалість.

Автоматична трансмісія працює чітко, а підвіска щільна, але зібрана. Рестайлінгові версії позбавлені «дитячих болячок» дорестайлу. З мінусів – відносно низька шумоізоляція. Але в іншому це гідний варіант з японською якістю та гарним дизайном.

4. Subaru Forester (IV покоління, 2012-2018)

Subaru Forester не боится ни грязи, ни снега
Subaru Forester не боїться ні бруду, ні снігу

Forester – це кросовер з повним приводом, яким можна пишатися. Симетричний повний привід від Subaru працює як годинник і не боїться ні бруду, ні снігу. Боксерні двигуни на 2.0 та 2.5 літри зарекомендували себе як надійні, особливо в атмосферних версіях. На вторинному ринку краще уникати турбоверсій – вони вимогливі до догляду.

Головне – уважно ставитись до стану варіатора, особливо при пробігах за 150–170 тис. км. В іншому Forester – це прохідний, міцний і дуже чесний автомобіль, з яким можна їздити по-справжньому в будь-яких умовах.

5. Mitsubishi Outlander (III покоління, 2015-2019)

Mitsubishi Outlander может пройти более 300 тыс. км без серьезного вмешательства
Mitsubishi Outlander може пройти понад 300 тис. км. без серйозного втручання.

Цей «самурай» стабільно тримається у топах продажів на вторинному ринку – і не дарма. Outlander третього покоління після рестайлінгу став набагато зібранішим: допрацювали шумоізоляцію, оновили інтер'єр, а головне – підтягнули надійність варіатора. Двигуни 2.0 та 2.4 літри – атмосферники, здатні ходити більше 300 тис. без серйозних втручань.

Важливо лише вчасно міняти олію у варіаторі та фільтри. Підвіска проста та міцна, кліренс – 215 мм. Цей кросовер легко витримує суворі зими та погані дороги, а отже, саме він може стати робочим конем на кожен день, не витрачаючи нерви та гроші.

6. Nissan X-Trail (T32, 2014-2019)

Nissan X-Trail имеет хорошее соотношение цены и надежности
Nissan X-Trail має гарне співвідношення ціни та надійності.

X-Trail третього покоління став міськішим, але надійності при цьому не втратив. Тут все просто: 2.0 чи 2.5-літровий бензиновий двигун, безпроблемний варіатор (якщо стежити за обслуговуванням) та перевірена часом підвіска. Так, це не позашляховик, як раніше, але для помірного бездоріжжя та путівців можливостей вистачає.

Машина простора всередині, багажник зручний, кліренс 210 мм. На вторинному ринку багато доглянутих авто з адекватним пробігом. Головне – не нарватися на запущені варіанти з перегрітими варіаторами та слабким обслуговуванням. В іншому X-Trail – один із найкращих за співвідношенням ціна/надійність.

7. Renault Duster (I покоління рестайлінг, 2015-2020)

Renault Duster может быть снабжен «механикой» или «автоматом»
Renault Duster може бути забезпечений “механікою” або “автоматом”

Duster – той самий “робочий кросовер”, якому не страшні ні колію, ні кучугури, ні запилені степи. І хоча він дешевший за більшість у цьому списку, його варто згадати саме за витривалість. Двигуни – 1.6 та 2.0 літра, прості та невибагливі. Коробки – “механіка” або “автомат”, теж без особливих проблем.

Повний привід у версії 4х4 працює чесно. Слабкі місця – шумоізоляція, жорсткість салону та ергономіка. Але все це перекривається його здатністю їздити, де іншим кросоверам страшно. Якщо потрібний міцний бюджетник, здатний на більше – Duster впорається.

8. Volkswagen Tiguan (I покоління рестайлінг, 2012-2016)

Volkswagen Tiguan снабжен комфортной подвеской и хорошо работающим полным приводом
Volkswagen Tiguan забезпечений комфортною підвіскою і повним приводом, що добре працює.

Незважаючи на репутацію «німців» як вибагливих авто, Tiguan першого покоління – приємний виняток. Особливо з атмосферним мотором об'ємом 2.0 літра та класичним автоматом Aisin. Турбомотори та DSG краще обходити стороною на вторинному ринку, а от «атмосфера» з гідротрансформатором може їздити сотні тисяч без проблем.

Підвіска Tiguan комфортна, повний привід працює коректно. У салоні – гарна ергономіка, якісні матеріали та мінімум скрипів. Важливо стежити за станом ходової та не економити на обслуговуванні. Це один із небагатьох «європейців», який реально може бути надійним і не виносити мозок власнику.

Вибрати надійний кросовер на вторинному ринку до півтора мільйона – завдання непросте, але цілком вирішуване. Головне – не гнатися за понтами чи максимальною комплектацією, а дивитися на технічний стан, реальну історію обслуговування та репутацію моделі.

У цьому рейтингу ми зібрали машини, які довели свою витривалість за російських умов: прості, ремонтопридатні, з адекватною ціною володіння. Хтось із них більше підійде для міста, хтось – для виїздів на природу, а дехто здатний і на те, і на інше. Головне – здоровий підхід та уважна перевірка перед покупкою. І тоді надійний «залізний друг» служитиме вірою та правдою довгі роки.

А тепер цікаве відео з нашого каналу:

Чехонь – рибка, яка смачніша за карася і зовсім не пахне тванню

Цікаво також дізнатися про 5 доступних некитайських кросоверів за «китайською» ціною .

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *