У минулому якісь тільки транспортні концепти не вигадували, а багато хто з них сьогодні вражає своєю оригінальністю. Серед таких точно варто згадати проект так званого літаючого порома. Причому це не фігура мови – пересувна переправа, яка повинна перетинати річку, буквально пересувається повітрям. Ось тільки сьогодні від її спадщини мало що залишилося, а сучасні транспортні системи не звертають на неї уваги.
Колись придумали переправляти парою повітрям. /Фото: ru.wikipedia.org
Історія концепції літаючих поромів починається в кінці позаминулого століття, і в плані конструкції є гібридом порома і мосту. Працює це так: пересувна платформа, що традиційно пливе на воді, в цьому випадку підвішується на міст, що стоїть над нею, і рухається, в піднятому над водою положенні, перевозячи людей і вантажі з одного берега на інший. Фактично технологія є предтечею сучасного мостового крана, хоча формально концепція називається мостом-транспортером.
Гібрид мосту та поромної переправи. /Фото: ville-rochefort.fr
Вигадали цей гібрид, який виглядає не дуже актуально, насправді з суто практичних цілей. По-перше, не скрізь можна було збудувати мости з нижчими прольотами – десь вони мають бути дуже високими. А по-друге, у деяких місцях припливи та відливи біля берегів надто потужні, щоб традиційна пором могла успішно працювати. Ось коли дві ці умови збігалися, на допомогу і приходила концепція порома, що літає.
На певному етапі такі високі мости та літаючі пороми були дуже актуальними. /Фото: audiala.com
Першим таким транспортним вузлом був Біскайський міст, зведений біля міста Португалете, Іспанія, 1893 року. Загалом їх було збудовано більше двадцяти, переважно у Франції та Великій Британії. Щоправда, до наших днів збереглося менше половини, ще й за прямим призначенням працюють по сьогодні лише кілька. Найбільшим з функціонуючих літаючих поромів є міст у місті Ньюпорт, Уельс, Великобританія.
Біскайський міст в Іспанії вважається першим мостом-транспортером. /Фото: ispaniagid.ru
Його звели майже 120 років тому, і навіть зараз масштаби цієї переправи вражають: за інформацією редакції novate.ru, завдовжки він розтягнувся на 236 метрів, а висота сягає 54 метрів. Такий гігант в містечку Уелья з'явився не випадково, а через потребу налагодити нормальну роботу існуючого тоді сталеливарного заводу, адже безліч робітників жили на протилежному березі річки Аск.
Міст для літаючого порома в Ньюпорт, сучасний вид. /Фото: ixbt.online
От тільки традиційний міст там збудувати було неможливо через те, що він заважав би місцевому судноплавству – а там ходили великі кораблі. У результаті і побудували літаючу переправу, яка вирішила безліч логістичних проблем і при цьому не створила нових. До того ж, така підвісна пара працювала цілий рік і доставляла людей з одного берега на інший всього за дві хвилини.
Робота гондоли літаючого порома в Мідлсбро, Великобританія. /Фото: thebeautyoftransport.com
І є Ньюпортський літаючий пором все ще актуальний на своєму місці, то сама концепція виявилася популярною чи чверть століття. А все тому, що вже до початку двадцятих років минулого століття кількість машин зросла настільки, що переправляти їх на поромі повітрям досить оперативно було просто неможливо. У результаті від концепції відмовилися, проте досі в різних куточках Європи можна знайти залишки спадщини недовговічного, але досить незвичайного транспортного проекту.
Як відомо, у повітря піднімали з води не лише пороми, а й кораблі: Парят над землею та водою: 10 найцікавіших кораблів на повітряній подушці
