Американці презентували безпілотний катер. /Фото: cnn.com.
Військово-морські сили США вже в найближчій перспективі можуть отримати перший безпілотний катер на підводних крилах. Згідно з анонсом виробника, він зможе виконувати функції як десантного засобу, так і некерованої ракетної платформи. При цьому повний функціонал та переваги GHOST-а аж ніяк не вичерпується перерахованими завданнями.
Радянська керована мета. /Фото: topwar.ru.
В останні роки військові безпілотники настільки щільно увійшли в стрічки новин, що сьогодні складається враження, ніби подібні системи були у військовій справі завжди.
Дистанційно керована техніка насправді не є якимось ноу-хау XXI століття. Перші радіокеровані безпілотні системи у військовій справі почали застосовувати ще напередодні Другої світової війни. Здебільшого це були літаючі мішені для підготовки бійців ППО та льотчиків-винищувачів. У роки війни як мінімум Третім рейхом застосовувалися щодо примітивні БПЛА-розвідники, оснащені фотокамерами. Втім, у той момент застосування подібних засобів мало виключно епізодичний характер на рівні прототипів.
Настала епоха безпілотників. /Фото: hi-news.ru.
Повнокровна епоха безпілотних апаратів почалася у роки холодної війни між США та СРСР. Дистанційно керована техніка, у тому числі безпілотні літаки, використовувалися обома блоками. Ідея використання безлюдних бойових машин не давала спокою конструкторам та військовим по обидва боки Атлантики. Великих успіхів у конструюванні безпілотних апаратів було досягнуто у 1980-1990-ті роки. І все ж стати по-справжньому масовим видом озброєння безпілотники змогли лише до кінця першої чверті XXI століття. Можливим це стало завдяки розвитку техніки, зокрема засобів комунікацій та електроніки. При цьому на сьогоднішній день абсолютна більшість безпілотних бойових систем – це літальні апарати.
Незабаром і на флоті. /Фото: hi-tech.mail.ru.
Але як відомо стосовно військової справи, поганий приклад заразливий, а добрий – тим більше. На хвилі успіху «ВПС для бідних» військові та конструктори все частіше дивляться з технократичним пожадливістю на інші види бойової техніки, зокрема військово-морської. Так, наприклад, у США замислилися над створенням безпілотного багатоцільового корабля. Проект отримав пафосну назву GHOST (привид, тінь, фантом), а його реалізацією займаються вже не один місяць фахівці General Dynamics. Нагадаємо, що на сьогоднішній день GM залишається одним з найбільших розробників та виробників аерокосмічної та військової техніки у світі. За обсягами продукції військового призначення General Dynamics і взагалі займає п'яте місце у світі. Таким чином, виходить складна ситуація. З одного боку, зовнішній вигляд та заявлені характеристики перспективного катера GHOST викликають деякі питання. З іншого боку, працює над ним таки одне з найбільших оборонних підприємств планети. А тому навряд чи варто ставитись до цих робіт легковажно.
Американці вже презентували нове судно. /Фото: YouTube.com.
Отже, як уже було зазначено: GHOST має стати першим американським плаваючим безпілотником в арсеналі військово-морського флоту США. Щоправда, ні термінів створення перспективної машини, ні ймовірного запуску у виробництва у GM завбачливо не називають. Загалом, щоб порахувати «поховані» Пентагоном оборонні проекти, жодних пальців не вистачить. Навіть чужих. З іншого боку, відбраковування різних концептів ще на стадії розробки – нормальна практика. При цьому не варто забувати, що в 9.5 з 10 випадків виконана в такому разі науково-конструкторська робота ніколи не пропадає задарма. Повертаючись до «безпілотного» GHOST, перше ж питання, що напрошується: навіщо дистанційно керованій машині фронтальний ліхтар зі склінням. Та ще й такого розміру.
Незрозуміло навіщо ліхтар кабіни. /Фото: pcnews.ru.
Запитання викликають і заявлені характеристики. Американці стверджують, що судно буде використовувати пару двигунів T53-L13B сумарною віддачею 2380 «коней». При цьому GHOST поставили на підводні крила збільшення максимальної швидкості. При цьому General Dynamics зізнаються, що швидкість судна складе близько 64-65 км/год при запасі автономності 20.4 години. Ця обставина викликає у фахівців та скептиків найбільше запитань. Бо при заявлених двигунах та габаритах незрозуміло, звідки візьметься стільки пального. Для розуміння, плаваючий безпілотник вийшов не те щоб великим: повні габарити з урахуванням виступаючих далеко за межі корпусу підводних крил становлять 19.8х7.6 метрів. При цьому значну частину внутрішнього обсягу займає десантне відділення на 16 осіб.
Час покаже, що вийде. /Фото: businessinsider.com.
У General Dynamics стверджують, що GHOST буде відрізнятися небаченою досі універсальністю. Крім десантного судна безпілотний катер зможе виконувати функції постановника перешкод, розвідника, а також бойової платформи. Так, наприклад, на GHOST можна буде встановити ракети малої та середньої дальності. При цьому в GM обіцяють, що новий катер буде досить легким для розгортання найрізноманітніших умов. Передбачається, що судно можна буде випускати не тільки з інших військових кораблів, але скидати з літака або запускати з суші, попередньо доставивши GHOST до води за допомогою автотранспорту. Чи дійде це диво американської технології до конвеєра або опиниться в безодні виробничого чистилища – покаже лише час.
А ось цікаве відео з нашого каналу – яка унікальна функція була тільки в радянському годиннику «Електроніка»:
Продовжуючи тему читайте про те, що таке «БЕРСА» : маловідомий збройовий шедевр, що зміг підкорити американський ринок.