Коли більшість співвітчизників обирає автомобіль, то в першу чергу вони думають про дві речі: гаманець та експлуатаційні якості транспортного засобу. Як показує практика, навіть зовнішній вигляд машини для багатьох відходить на другий та третій план. І слава Богу, якщо обрана «ластівка» прослужить вірою та правдою багато років. Але навіть у цьому випадку при виборі автомобіля було б не зайвим поставити собі питання: а що з нею робити потім? Адже не кожен готовий здати машину в брухт. Більшість громадян розраховує на перепродаж.
1. Kia Mohave
Хороший варіант якого складно позбутися.
По-справжньому великий позашляховик з просторим 7-місним салоном, цілком надійним з точки зору корозійної стійкості кузовом і добротним асортиментом силових агрегатів. Щодо останніх, то тут тобі і бензинові, і дизельні установки. У тому числі ті, хто не підпадає під дію податку! При цьому навіть із найскромнішим мотором Mohave поводиться жваво, розганяючись до заповітної «сотні» швидше, ніж за 9 секунд. Проблеми у позашляховика, звичайно, теж є, проте всі вони – по дрібниці. Принаймні, якщо за машиною добре стежили. Тим більш дивним є те, що перепродати Kia Mohave – той ще «квест». Позбутися позашляховика за хорошу суму буде не просто, адже в цьому питанні його обходять навіть які-небудь Audi Q7, що приречено лежать на платформі евакуатора.
2. Lexus NX
Машина не без проблем.
Найчастіше придбати Lexus NX не складно. І перше, що потрібно знати про NX, – це використання платформи RAV4. Як наслідок, автомобіль можна похвалити за надійну ходову. Однак на цьому, крім ціни, сильні сторони автомобіля закінчуються. У більшості випадків машини, що зустрічаються на вітчизняному ринку, оснащені 2-літровим 150-сильним атмосферним 3ZR-FAE, якого такому автомобілю відверто не вистачає. Варіатор і система Valvematic також додають головного болю кожному господарю. Машини цієї лінійки не можуть похвалитися ні комфортним керуванням, ні зручним слоном. Варіанти з сучаснішими двигунами широко відомі систематичними скаргами автомобілістів. Але головна проблема в тому, що за гроші, які старі господарі просять за уживаний Lexus NX, на ринку можна знайти куди цікавіші та симпатичніші варіанти.
3. Nissan Patrol Y62
Могло бути і краще, звісно.
У колишніх радянських республіках Nissan Patrol не такий популярний, як у деяких інших країнах світу. І все ж таки можливість придбати красивий, зручний і потужний позашляховик за відносно невелику суму спокушає багатьох автомобілістів. Особливо, коли цінник на Y62 не надто відрізняється від якоїсь вітчизняної Lada Vesta. Сьогодні на ринку можна знайти позашляховики від 2010 року за ціною всього 1.5 млн рублів. Правда в цьому випадку до рук нового господаря швидше за все потрапить суворо бензинова версія позашляховика. Двигун, втім, непоганий: 406-сильний агрегат із купе з 7-ступінчастим “автоматом” розганяє Y62 до 100 км/год приблизно за 6.5 секунд. До плюсів моделі можна додати гарну корозійну стійкість та цілком надійну електрику. Щоправда на перерахованій гідності, по суті, і закінчуються. У машини багато проблем із ланцюгами ГРМ (міняти які не дешево), схильність до маложору, висока витрата пального не роблять Y62 честі на вторинному ринку.
4. Lexus LS460
Краще пошукати інший варіант.
Автомобіль “умовно представницького класу” – це одна з найгірших характеристик для будь-якої іномарки. Позбутися такої машини перепродажем буде не просто, принаймні за якісь розумні гроші. І це незважаючи на те, що в цілому Lexus LS – це далеко не найгірший автомобіль. Хоча проблем у нього також вистачає. Тут тобі і під'їдання олії, і відверто слабка помпа (міняти доводиться приблизно кожні 100 тисяч км пробігу), і систематичні проблеми з провисанням ланцюга ГРМ. Страждають Lexus LS та від заростання нагаром клапанів. Похвалити за економічність машину також не вийде, адже конструкторами було зроблено ставку на потужність. Не кажучи вже про те, що 365-сильний двигун неминуче штовхатиме ставку транспортного податку нагору. На додаток до перерахованого у старих автомобілів виникають проблеми з електронікою. Придбати LS460 буде не складно, а ось перепродати хоча б за мільйон.
Завжди варто перевіряти ліквідність машини.
А ось цікаве відео з нашого каналу – 3 найкращі російські бойові вертольоти, що завоювали симпатії військових всього світу:
Продовжуючи тему читайте про те, чому багато автомобілістів залишаються незадоволені AGM-акумуляторами.
