Заміна свічок запалювання – це одна з тих процедур в обслуговуванні автомобіля, з якою абсолютно неминуче рано чи пізно стикається кожен власник транспортного засобу з двигуном внутрішнього згоряння. При простоті і навіть хитромудрості заміни цього розхідника розглянута процедура приховує куди більше підводних каменів, ніж може здатися. Практично будь-яка помилка в цьому питанні не лише «поп'є крові» автомобіліста, а й, що важливо, витягне ще деяку суму з його гаманця.
1. Попадання бруду
Бруд небезпечний. / Фото: drive2.ru.
При заміні свічок запалювання дуже важливо не допустити потрапляння бруду до камери згоряння автомобіля. Найчастіше сміття проникає в циліндри з колодязів свічок, у яких накопичується пил, бруд, вода, конденсат, моторне масло тощо. Звичайно, переоцінювати небезпеку влучення бруду в силовий агрегат не варто. Невеликі фрагменти навряд чи становлять хоч якусь небезпеку для двигуна. І все ж «чистота – запорука здоров'я», у тому числі автомобільного. А тому перед заміною свічок настійно рекомендується як слід почистити не тільки колодязі, а й решту двигуна.
2. Проблема затягування
Все має бути в міру. / Фото: ya.ru.
“Перетяжка” і “недотяжка” свічок при заміні однаково шкідливі та небезпечні для автомобіля. Якщо не докрутити свічки, то силовий агрегат почне неминуче втрачати тепловіддачу. Це в свою чергу призведе до того, що злощасна свічка запалювання почне перегріватися, що вже може призвести до її руйнування: вигоряння електродів і ізолятора. Ще гірше, якщо недостатньо добре затягнута свічка остаточно розбовтається і вилетить геть із колодязя, пошкоджуючи все на своєму шляху, включаючи різьблення. При цьому, якщо перетягнути свічку понад необхідне, є всі шанси пошкодити керамічний ізолятор. Це у свою чергу призведе до проблем із запаленням (перепусток), появи тріщин у кераміці, а також порушення механічного в'язу між ізолятором та корпусом. У довгостроковій перспективі перетягнута свічка також почне систематично перегріватися, що призведе до тих самих проблем, що й за недостатньої затягування розхідника.
3. Поломка свічки
Свічку можна зламати. /Фото: grandprixtimes.com.
Облом свічки – це одна з найгірших подій, що може статися з двигуном при заміні важливого розхідника. Найчастіше свічки ламаються при спробі викручування… Що особливо неприємно: в більшості випадків вони ламаються при допущенні однієї з помилок вже згаданих вище – зайвої затяжки при встановленні. Розібратися з уламком деталі буде непросто: для цього неминуче доведеться спочатку знімати ГБЦ, а потім влаштовувати «ритуал» з висвердлювання залишків за допомогою відповідного інструменту – екстрактора. У більшості випадків подібну процедуру краще довірити перевіреному фахівцю з автомайстерні.
4. Момент заміни
Змінювати можна лише на холодному двигуні. /Фото: topdetal.ru.
Ще одна популярна помилка при заміні свічок пов'язана з вибором відповідного моменту для проведення такого роду процедури. У цьому відношенні важливо усвідомити лише одне правило: заміна свічок запалювання ніколи не здійснюється на гарячому двигуні. Перш ніж займатися заміною, потрібно дозволити силовій установці охолонути. І проблема тут не тільки в тому, що, працюючи на гарячому двигуні, можна отримати опікову травму. Головна проблема полягає в тому, що при роботі на гарячому моторі серйозно зростає ризик пошкодження свічки керамічної оболонки, а також різьбового з'єднання.
5. Невідповідний інструмент і безладність
Зі свічками потрібно поводитися акуратно. /Фото: autoservice.ru.
Свічка запалювання – це іграшка. А тому до процесу заміни потрібно підходити з усією відповідальністю та уважністю. У жодному разі не допускай падіння свічок на тверду поверхню – цей розхідник аж ніяк не такий міцний, яким здається на перший погляд. Приємний тягар у руці – оманливий. Крім того, не варто використовувати під час заміни свічок підручні засоби та імпровізовані інструменти. Найкраще придбати для цього динамометричний ключ. Так, інструмент цей на жаль не дешевий, однак у господарстві ця штуковина абсолютно незамінна. Також не варто використовувати при роботі зі свічками «кустарні» мастила, не призначені для такої роботи, як WD-40.
А ось цікаве відео з нашого каналу:
Протягом теми читайте про 5 найкрасивіших BMW на всі часи.
Sourse: novate
