“ГАЗель” – фургон без перебільшення легендарний. На російському ринку це універсальне шасі впевнено тримає позиції вже не один десяток років. Однак, на відміну від вина, час не робить знамениту машину кращою. На щастя сьогодні на ринку є представницька кількість добротних аналогів, здатних впевнено замінити «ГАЗель». При цьому порадують нові моделі не лише функціоналом та дизайном, але ще й ціною. Що особливо тішить, деякі з зразків, що розглядаються, виробляють на території Росії.
1. Forland 3
Чудовий фургон. /Фото: rg.ru.
Марка, про яку більшість російських автомобілістів нічого не чула донедавна. Насправді вантажівки цієї марки більш ніж відомі вітчизняним споживачам, оскільки за оновленим ім'ям ховається марка Foton. Саме “трійка” є прямим конкурентом “Газелі”: коштує таке шасі близько 3.2 млн рублів і грає в категорії вантажівок до 3.5 тонн. При цьому сьогодні Forland 3 може посперечатися за звання найнафаршированішої машини в сегменті: алюмінієвий бак, дзеркала і сидіння з підігрівом, круїз і кондиціонер, сучасна вентиляція, підігрів паливної системи і багато іншого покликане зробити працю автомобіліста простіше і комфортніше. У рух “трійка” наводиться 2.5-літровим дизельним агрегатом на 154 к.с. Працює двигун разом з 6-ступінчастою механічною КП.
2. Sollers Atlant
Збирають у Росії. /Фото: europlan.ru.
Російська вантажівка з китайського родоводу. Насправді локалізований Sollers Atlant є автомобілем марки JAC. Зовні модель нагадує Mercedes Sprinter в одному зі старих кузовів. Виробник пропонує фургон у трьох варіантах колісної бази. У максимальній комплектації обсяг вантажного відсіку досягає 12.4 «кубів». Під капотом новинки на вибір можуть встановити один із двох двигунів. Перший: 1.9-літровий 136-сильний. Другий: 2.7-літровий 150-сильний. В обох випадках виробник готовий запропонувати лише дизельні установки. Місткість паливного бака в обох випадках становить 80 літрів. Що ж до питання ціни, то залежно від оснащення за Atlant доведеться викласти від 2 до 2.8 млн рублів.
3. Sollers Argo
Непоганий вийшов агрегат. / Фото: autostat.ru.
Інший цікавий фургон від згаданої китайської марки. Як і у випадку з Atlant, у Росії виконується великовузлове складання цих автомобілів з повним циклом. Рами Argo збираються в Росії, коробки – теж. Останні сьогодні випускає ЗМЗ. Що стосується варіантів, то сьогодні у продажу є дві колісні бази. На вибір замовника доступно два 2-літрові двигуни. Однак, на відміну від автомобіля згаданого вище, Argo може бути поставлений або 130-сильний дизель, або 136-сильний бензиновий мотор. Що ж до коробки передач, то вона у всіх випадках виключно механічна. Об'єм бака в обох варіантах складає 65 літрів. Що стосується обладнання, то тут варто згадати наявність ESP, підігріву сидіння для водія, сучасну аудіосистему, кондиціонер та круїз-контроль. За все це пишноту доведеться віддати від 2.2 до 2.4 млн рублів.
4. Dongfeng Q35
Складе конкуренцію ГАЗельці. /Фото: news.ati.su.
Широко відома китайська марка Dongfeng вже не вперше намагається щільно осісти на російському ринку. Фургон Q35 на сьогоднішній день доступний у двох варіантах шасі, які дозволяють реалізувати як суто вантажний варіант, так і вантажопасажирський. Повна маса фургону сягає 3.6-3.7 тонн. Під капотом Q35 ховається 2.5-літровий 150-сильний дизель. Коробка передач винятково механічна. Живиться машина від 55-літрового бака. Серед іншого модель можна похвалити за симпатичний салон та непогане оснащення. Зокрема є сучасна мультимедійна система та одразу кілька систем активної безпеки. Що ж до питання ціни, то Q35 машина не дешева. Знайти варіант дешевше 3 млн рублів вийде навряд.
5. Dongfeng K33
Дизайн, звісно, на любителя. /Фото: drom.ru.
Ще один добротний фургон від китайського виробника. На відміну від попереднього претендента, K33 оснащений суцільнометалевим кузовом. Ця особливість дозволяє перетворити фургон буквально на все, що душа забажає від маршрутки до мобільного офісу. Об'єм кузова варіюється від конкретної моделі. Виробник готовий запропонувати варіанти від 6.6 до 11 «кубів». У рух модель наводиться 2.3-літровим 140-сильним двигуном, який працює разом з механічною коробкою передач. В цілому автомобіль багато в чому схожий на італійський Fiat Ducato, з тим лише застереженням, що у «китайця» дизайн, м'яко кажучи, на любителя. При цьому порівняно із західноєвропейським аналогом китайський фургон дешевше майже на 1.5 млн рублів. Максимальна ціна за K33 досягає порядку цифр 4.45 млн рублів.
А ось цікаве відео з нашого каналу:
Продовжуючи тему читайте про Chevrolet Niva : як насправді з'явився цей автомобіль і причому тут американські інвестори.
Sourse: novate.ru
