За минулі десятиліття радянські танки не лаяв лише лінивий. Чого гріха таїти, вітчизняні машини мають свої недоліки. Ось тільки не варто забувати, що будь-який механізм – це продукт компромісу. І в умовах цього «компромісу» радянські танки не раз і не два доводили, що гідні називатися найкращими у світі. Більше того, радянські конструктори неодноразово робили справжню революцію у світовому танкобудуванні. Однією з таких став танк Т-64. Проривна машина, від якої остаточно відмовилися у 1980-ті, після чого несподівано згадали вже у ХХІ столітті. У чому її секрет?
Танки – національна зброя Росії.
У момент часу поява радянського танка Т-64 не просто лоскотало нерви провідним країнам блоку НАТО, ця машина справила революцію, причому відразу по кількох напрямках. Першим та головним досягненням радянських конструкторів в особі Т-64 стала броня. Справа в тому, що на момент 1950-1960-х років головною загрозою бронетехніки вважався кумулятивний заряд. По обидва боки Атлантики інженери в поті чола працювали над вирішенням цієї непростої проблеми. У СРСР дійшли висновку, що найкращим засобом захисту стане неоднорідна броня. У США пішли іншим шляхом, вирішивши підвищити захист своєї бронетехніки за допомогою броні з рознесеною конструкцією.
На момент часу танк став справжньою революцією.
При цьому, як уже було зазначено, Т-64 зі своєю неоднорідною бронею зміг зробити прорив не лише в галузі засобів захисту. Так, на момент 1960-х років це ще й танк, механізм якого заряджання використовує найбільшу кількість снарядів. Революційною стала і поява в голові танка нового 125-мм калібру. Вражав і двигун танка: за своїх розмірів мотор Т-64 видавав якусь абсолютно неймовірну потужність. Цікаві рішення радянські конструктори привнесли до коробки передач. Завдяки модернізації її конструкції, вітчизняним фахівцям вдалося досягти різкого скорочення втрат потужності, що передавалася від двигуна до папок. Продовжувати перелік можна ще й ще. Однак по-справжньому важливо запам'ятати головне: поява Т-64 змусила Захід різко форсувати власні танкові розробки.
Є танк і недоліки.
Серійно вироблявся Т-64 до 1987 року і був випущений близько 8 тисяч. Не менш важливо і те, що розробка цієї машини справила серйозний вплив на всі наступні радянські та російські танки чи то Т-72, Т-80 або навіть Т-90. І хоча фактично ця бойова машина успішно застосовується до цього дня, формально від Т-64 відмовилися ще під час перебування СРСР. А знаючи як історія повернулася надалі, сьогодні окремі громадяни вибудовують справжні конспірологічні теорії на тему про те, що відмова від 64 була «хитрим планом». Звичайно, подібні міркування не мають нічого спільного з дійсністю. Бо за всієї своєї «революційності» Т-64 мав чимало проблем. І хоча тираж у 8 тисяч може здатися величезним, варто нагадати, що якийсь Т-80 радянська влада наклепала у кількості близько 10 тисяч. А спроби порахувати випущені Т-72 взагалі не вдячна, але цифра точно перевалює за 30 тисяч машин.
Машина не така вже й погана, але не ідеальна.
Виникає питання, то які ж проблеми де-факто поставили хрест на Т-64 за радянських часів? Насправді, проблем у танка було багато. Але головною виявилася слабка підвіска з низьким модернізаційним потенціалом. Остаточно зрозуміло це якраз під час розробки майбутнього Т-80. Окремі «дитячі хвороби» мали й інші важливі компоненти танка, включаючи двигун. Зрештою, у якийсь момент виробництво Т-64 у Радянському Союзі зіштовхнулося і з суто організаційними проблемами. А враховуючи недоліки підвіски та двигуна в умовах поступового старіння, військово-політичне керівництво країни Рад віддало перевагу більш досконалим та сучасним моделям танків.
Так несподівано став у нагоді.
Зрозуміло, просто так «викидати» матеріальну частину на мільйони радянських рублів ніхто не збирався. Тому вже вироблені Т-64 благополучно збереглися до наших днів. І хоча машина має ряд недоліків, загалом вона все ще залишається дуже серйозною зброєю. То чому б його не використати, якщо вже довелося?
Дивіться відео з нашого каналу про чехонь – рибку, яка смачніша за карася і зовсім не пахне тванню:
Протягом теми читайте про те, що є бойовою класикою США : гвинтівка M1917 Enfield.
