Суецький канал багато років був об'єктом політичних протистоянь та криз, а найчастіше від цього страждало саме судноплавство. Однак є один епізод, який вражає своїм масштабом та тривалістю. Йдеться історію так званого Жовтого флоту – скупчення з півтора десятка абсолютно різних кораблів, які буквально застрягли в Суецькому каналі на довгих вісім років, причому разом зі своїми командами.
Приголомшливий випадок блокади 15 кораблів на 8 років. /Фото: realt.onliner.by
Ця разюча історія почалася в 1967 році в роки особливої напруженості в регіоні Суецького каналу, і саме він виявився одним із ключових місць, де розгорталося арабо-ізраїльське протистояння. У червні того ж року чергова група з 15 торгових судів різних країн прибули в канал і виявилися буквально заручниками ситуації – черговий виток ворожнечі між Ізраїлем і Єгиптом закінчився блокадою каналу останніми.
Шестиденна війна спровокувала блокаду Суецького каналу єгиптянами. /Фото: m.fishki.net.
Акваторію заблокували затопленими суднами та навіть мінами, а судна опинилися у пастці, бо нікому не давали дозволу на вихід. Нескінченні маневри між собою, щоб не зіткнутися ненароком, закінчилися інформацією про блокаду, і зрозуміли, що всі залишаються на місцях. Кораблі, що належать Франції, Великій Британії, Швеції, Польщу, Америці, Болгарії, Чехії, Німеччині та США опинилися в умовах багатоденного фактичного ув'язнення.
Один із затоплених кораблів, якими перекривали Суецький канал. /Фото: maximonline.ru
І спочатку всі думали, що із закінченням Шестиденної війни завершиться і блокада, проте цього не сталося, і екіпажам судів наказали залишатися на вахті, але нікуди не рухатися, щоб не провокувати. Вийшов чи то карантин, чи то висновок, але екіпажі даремно часу не втрачали – вони швидко поєдналися між собою, щоб їхні незаслужені в'язниці на воді не були такими жахливими.
Моряки застрягли на борту одного з кораблів. /Фото: ookean-estrybprom.8v7.ru
Моряки, яким, по суті, не було чого робити, розважалися як могли, перебираючись з корабля на корабель з різних приводів: на британському судні виявилася хороша палуба для гри у футбол, позайматися в критому тренажерному залі або поплавати в басейні вони ходили на шведський корабель, його національний алкогольний напій – ракію. А перед цим знайшли запас пива і швиденько спустошили, поділивши на всіх.
Моряки грають у водне поло у Гіркому озері. /Фото: obs.in.ua
Дійшло до того, що на заблокованих кораблях екіпажі справляли Новий рік, зібравши ялинку з підручних матеріалів, зібрали яхт-клуб і навіть провели Олімпіаду з кількох видів спорту між командами. За цей час 15 суден, що стоять на місці, повільно покривалися піском, що заносився на палуби, тому їм незабаром привласнили народну назву – Жовтий флот.
Новорічна ялинка Жовтого флоту, зібрана зі швабр. /Фото: obs.in.ua
От тільки, незважаючи на те, що такий стан справ здавався курортом, весело було лише перший місяць: за спогадами моряків, далі терпіти вимушену ізоляцію ставало все важче. Цікаво, що саме проведена ними Олімпіада, яка стала яскравою подією для висвітлення у ЗМІ, привернула увагу громадськості до тяжкого становища моряків, що застрягли.
Нагородження моряків, які брали участь в Олімпіаді команд Жовтого флоту. /Фото: cont.ws
На переговори щодо зміни екіпажів на заблокованих судах пішло ще рік, але вони все ж таки дали результат, і в 1969 році команди нарешті витягли з полону, замінюючи згодом тимчасовими вахтами. Жовтий флот стояв у пастці Суецького каналу цілих 8 років, але для 13 з 15 кораблів це виявилося фатальним очікуванням: за інформацією редакції novate.ru, цей простий зробив їх непридатними, тому їх відправили на металобрухт.
На додаток до теми: Чому в Суецькому каналі немає жодного шлюзу, тоді як Панамському їх одразу шість
